截至10月31日，东风商用车公司销量已超过25万辆，创造公司历史最好成绩，其中东风天锦共销售27025辆，同比增长248%，它确保了商用车公司连续七年保持中国中重卡行业第一的位置。

36个月自主打造精品

2005年3月，D530项目正式启动。时值国内高速公路快速发展，城际物流用车环境将得到根本改变，运行车速大幅提高，高速、高效、安全、节能、环保将逐步变成市场的主流方向。运距在500公里以内的区域运输车的发展，成为新一轮产品升级的重点，主流厂商纷纷推出全新或改型的中型载货汽车，解放骏威、欧曼ETX、江淮亮剑相继亮相。

2007年10月，D530项目系列车型命名为“东风天锦”。2008年4月18日，新一代中卡东风天锦正式上市。天锦市场定位紧扣区域物流运输产品，适合于城市和省际的货物运输。

在历时36个月的天锦全系列整车项目开发中，东风商用车公司完全依靠自身的技术积累，全新创建了商品开发流程、开发体系，应用Top-Down的设计理念，独立自主完成了从车身造型到关键总成设计、性能设计、试验验证、制造工艺等全价值链的开发。

天锦的问世，标志着东风商用车公司完成了中重卡全系列产品平台的升级换代，更表明公司已经全面掌握了汽车自主创新设计的关键技术，它将中国中重卡汽车设计水平和自主研发能力推到了一个崭新的高度，成为目前中国中重卡最新技术的权威标杆。

科技创新全覆盖

天锦是东风商用车公司继天龙重卡系列之后推出的又一精品力作。在项目的整个开发过程中，采用了很多国内先进的技术。开发人员坚持创新、环保、安全和社会责任的原则，致力于可靠、高效、低排放的动力总成开发。

天锦车型的主要特点是以2.2米宽的驾驶室和欧Ⅲ排放的发动机为主要平台标志，动力覆盖140～200马力、轴距包含3500～5600mm共10个规格，总重8～16吨。它是按照整车平台化开发，面向全球市场，国三、国四、国五车型同时开发，项目总投资7亿元人民币，是以东风EQ145/153为代表的中型载货汽车的全面升级换代。

其中，天锦主配东风EQ4H国三、国四排放高压共轨发动机，选配了东风康明斯ISD/B系列、YC单体泵和E鄄GR的发动机，并配备了ISD国四排放的发动机以及LNG清洁燃料发动机。

EQ4H作为东风商用车自主开发的一款发动机，从概念到商品的全过程都完全自主开发，拥有完全的知识产权。此款发动机为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国三水平，具有升级为国四的潜力。其优越的启动性能，在仅使用进气预热的情况下，冷启动温度可低至-30℃，即便在海拔5200m的高原地区，EQ4H发动机仍有优异的动力性表现。它灵活的速度控制功能，包括恒车速、恒定发动机转速、车速限制等功能，既减轻了驾驶员负担，又满足了安全法规的要求。同时，还可通过ECU获取发动机的输出扭矩、瞬时油耗和统计油耗等丰富的发动机运行数据信息、参数，全面及时了解车辆的动力性、经济性等指标。

国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。在2009年第二届中国国际卡车节油大赛上，风神EQ4H发动机还获得最节油发动机奖。