中国汽车界神秘的皖籍富豪周天宝再次回到人们的视线中，这次他的主要角色是中国汽车零部件产业海外最大并购案的操盘手。美国通用汽车公司(GM)确认，其旗下的转向系统业务耐世特100%股权已出售给北京太平洋世纪汽车公司，交易自2010年11月30日起生效。而太平洋世纪汽车公司得以脱颖而出，周天宝背后的操盘功不可没。

低调打造汽车王国

曾经上过胡润富豪榜的周天宝始终保持着低调和神秘。一直以来，这位年过六旬的徽商对于各大媒体的采访要求，通常都是婉言谢绝。

但他在中国汽车界的一系列举动，让这位徽商早已名声在外。据了解，1985年10月，周天宝和太太在安徽成立一家工贸公司。 1997年，公司旗下的北泰汽车首次在安徽批量投产，几年后就成为了中国汽车零部件的百强企业，并成功进入上海通用、克莱斯勒和北京奔驰的配套体系。

据了解，周天宝通过繁多的股权设计，涉足整个汽车产业链，从零部件、整车到终端销售，构建了横跨内地和香港的汽车王国——天宝集团，旗下一度拥有两家上市公司。不过，在2009年金融危机期间，周天宝遭受重创，两家上市公司中的北泰创业宣布清盘，ST松辽则全面停产。

操盘最大海外收购案

但是一年后，周天宝卷土重来，成功操盘了中国有史以来最大的一起汽车零部件海外收购案。

美国当地时间11月29日下午，通用汽车宣布，已完成将旗下转向系统业务耐世特出售给太平洋世纪汽车公司。据称，此次收购总金额超过4.2亿美元，是中美汽车零部件合作的最大并购案。耐世特公司是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，眼下在全球拥有22个工厂。

据悉，此次收购范围为耐世特的全部技术和生产经营体系，包括其目前所拥有的所有知识产权。而太平洋世纪汽车公司得以脱颖而出，其另一投资者——天宝集团功不可没。太平洋世纪汽车是一家合资公司，由北京亦庄国际投资发展有限公司与天宝集团指定企业等组成。

收购将缩小技术差距

有关专家表示，此次收购拥有1000多项专利的耐世特将大大缩小中国和世界其他国家的技术差距。

据分析，收购耐世特是周天宝收购德尔福全球汽车悬架和制动器业务的延续。2009年11月2日，北京京西重工有限公司与全球汽配巨头德尔福公司在美国底特律正式签约，京西重工将收购德尔福的减震和制动业务。天宝集团的操盘是京西重工收购德尔福的基础。京西重工于2009年3月底正式在京注册成立，它诞生的原因和目的只有一个，就是为了收购德尔福。在其8亿元人民币注册资本金中，首钢出资4.08亿元，北京市房山区资产经营公司出资2亿元，天宝集团旗下的宝安投资发展有限公司出资1.92亿元。