博格华纳公司近日宣布，大众180马力货车T5和163马力皮卡Amarok 搭载的新型2.0升四缸共轨柴油发动机，采用了博格华纳屡获殊荣的可控两级 R2S 涡轮增压技术，来增强动力，降低排放。该发动机符合欧5排放标准，动力强大，发动机转速为1500转/分时最大扭矩 400Nm。除这些出色的性能指标外，这款新型发动机燃油经济性高，每加仑可行使31英里。

“大众商用车和皮卡对动力输出和燃油经济性要求很高。博格华纳高效 R2S 涡轮增压技术除满足这两种要求外，还能实现低排放。”博格华纳执行副总裁罗杰.伍德说道，“我们很重视与大众成功的长期合作伙伴关系，也非常高兴能够一起合作，为小型化高性能柴油发动机提供最佳解决方案。”

为了解决动力响应性和低排放之间的冲突，大众选择采用博格华纳优化的 R2S 涡轮增压技术用于其高性能柴油发动机。博格华纳研发人员采用的串联双涡轮增压器在整个发动机转速范围内都提供持续的增压，扭矩特性出色，动态响应优异。R2S 涡轮增压技术使这种新发动机达到每公升66千瓦的功率排量比，为轻型商用货车辆创立了新的标杆。此外，在研发的过程中，博格华纳对整个增压系统进行了三维流动分析，使发动机更加紧凑。

博格华纳 R2S 专利技术已获得多个奖项，其中包括2008年美国汽车新闻 PACE 奖和2008年汽车新闻 PACE 环境奖等。

相关报道：

刘敬桢：国内外汽车零部件行业发展态势不断升温(图)

台湾业者抢进大陆汽车零部件市场

张寅华：中国的汽车零部件行业已经引起全世界的关注

专家建议重庆打造全国汽车零部件再制造基地