从去年12月至今，集体进军汽车电子产业，成为业界的热点现象之一。
东软集团董秘王自栋上周在参加辽宁上市公司投资者网上集体接待日活动时表示，根据公司与芜湖方面战略合作协议规划的内容，东软正在稳步推进和落实有关工作，包括汽车电子等业务。他表示，东软将加大力度，整合公司在汽车电子领域的资源。
“事实上，我们的汽车电子业务近年来一直在稳健地增长，目前我们的客户已经包括宝马和本田等。”据东软集团证券部相关人士向记者透露，公司与日本知名企业阿尔派合作，提供车载信息产品、导航、音响产品；另外公司还投资了一个汽车先端技术研发中心，研究无人驾驶等操控系统。
与此同时，去年底，国内最大的民营汽车电子创意产业基地也在江西落成。据好帮手董事长卢绍光向记者介绍，好帮手汽车电子创意产业园总投资5亿元。占地300余亩，将提供汽车电子行业多媒体娱乐、辅助驾驶、智能信息与车身电子等领域的综合研发，以及智能汽车电子技术解决方案，至2012年，年产值预计近20亿元。
具有智能汽车、车联网概念的上市公司将在2011年获得更大的发展机会，由此，也获得了资本市场的青睐。一位市场观察人士向上海证券报表示，启明信息车载系统的产能将在今年上半年得以释放。
日前，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合发布的《2010中国汽车产业发展报告》显示，近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车电子产品的应用也越来越广泛，带动了我国汽车电子产业规模的不断扩大。预计到2012年，我国汽车电子市场规模将超过3200亿元。
更重要的是，作为汽车电子技术重要载体的电动汽车也离我们越来越近。据有关专家介绍，从未来发展看，汽车电子技术在电动汽车动力系统匹配控制技术、车载动力蓄电池管理技术等关键技术方面，都将发挥重要作用。汽车电子产品在这些车辆成本中所占比例更高，有些车型甚至比同级别传统汽车高出一倍左右。这也表明，新能源汽车产业的发展，将为汽车电子产业带来更为广阔的市场前景。
相关报道：
| 分享到： |  凤凰微博 |
 人人网 |
 开心网 |
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
宦璐
编辑：
jiazheng |
