类别：小型车
获奖理由：全球首款不依赖专业充电站的双模纯电动轿车，每充满一次电可以行使100公里，耗电成本相当传统汽油车油耗成本的25%。
不足之处：价格高，充电站很少，家里普通电源充电时间长，使用不便。
类别：紧凑型车
获奖理由：普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车，投入市场的时间长，也必然带来成熟的售前售后服务。
不足之处：售价高，维修保养难度大
类别：中型车
获奖理由：别克君越油电混合动力车可节油至少15%，减排15%以上，仅比同配置的2.4L君越多2万元。
不足之处：制动偏软，后排头部空间略显局促。
最环保车型：奥迪A6(TDI)
类别：高级车
获奖理由：泵喷射系统使柴油燃烧更彻底；采用氧化型催化反应器，降低了CO、HC、颗粒的排放，CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。
不足之处：与汽油机车型相比缺少驾驶乐趣，维修保养费用高也是奥迪车通病。
类别：豪华车
获奖理由：混合动力中唯一的豪华车，油电复合系统除了汽油引擎并不是百分百时间运转外，动能转化电能的一再回收充填，造就低油耗。
不足之处：操控性一般。
类别：SUV
获奖理由：在同档次国产SUV阵营中，符合国三标准的柴油车稀缺，再加上柴油车型油耗相对较低，柴油价格也较低，减少用车成本支出幅。
不足之处：提速的过程有所放缓，售后服务网点有待进一步铺设。
类别：MPV
获奖理由：在相近动力表现下，整车油耗可以节约大概20%以上，排放限制达到国际领先水平。
不足之处：价格与普通版相比要高得多。
类别：小型车
排量(L)：1.3-1.6
油耗表现(L/100km)：5.8-7.0
获奖理由：外形小巧精致，比较时髦。卓越的动力，良好的操控性和舒适的驾驶感受在同级车中表现优异。
有待改进：维修保养费用稍高,配件贵，内部空间较小。
类别：紧凑型车
排量(L)：1.6-2.0
油耗表现(L/100km)：6.5-8.9
获奖理由：节油性能优异,配置齐全。
有待改进：细节做工有待提高,时有小毛病发生。
类别：中型车
排量(L)：2.0-2.5
油耗表现(L/100km)：8.7-11.0
获奖理由：配置比较丰富,节油性能好，操控表现出众。
有待改进：车身整体轻，高速行驶抓地不稳，空间与同级别车相比要小。
类别：高级车
排量(L)：2.5-4.3
油耗表现(L/100km)：9.5-12.3
获奖理由：发动机经济省油，优秀的降噪技术，提高了驾乘的舒适性。内饰做工精致。
有待改进：外表略显活力不足，配件价格贵, 悬挂设置偏软，操控性不是很好。
最节油车型：雷克萨斯LS
类别：豪华车
排量(L)：5.0
油耗表现(L/100km)：13.5-14.8
获奖理由：是一款价格实惠、舒适性较高的豪华车
最节油车型：C-RV
类别：SUV(2.0以上)
排量(L)：2.0-2.4
油耗表现(L/100km)：9.8-12.2
获奖理由：行车稳定感强，乘坐舒适，音响的音色和操作便利性都不错。
有待改进：车厢塑料材质明显不及同价位轿车，挡闸设计也略有不合理，越野能力差。
类别：SUV(2.0及2.0以下)
排量(L)：1.6-2.0
油耗表现(L/100km)：8.7-10.3
获奖理由：油耗低于所有同排量的城市SUV，发动机节油性能出色。有较好的舒适性，又有良好的通过性，越野性能表现优秀。
有待改进：副驾驶座椅不能调高低，后座舒适性一般，两驱高配车的配置略显不合理。
类别：MPV(2.0以上)
排量(L)：2.4
油耗表现(L/100km)：10.7-12.1
获奖理由：来自轿车平台，商务个人两相宜，乘坐舒适，维护简单油耗较低，实在。
有待改进：动力不太足，新版的通过能力稍差，稍欠MPV的理念。
类别：MPV(2.0及2.0以下)
排量(L)：1.6-1.8
油耗表现(L/100km)：7.9-10.1
获奖理由：空间是最大亮点，油耗也不高。
有待改进：与轿车比动力略逊，最需要改进的是细节做工，与合资车品质仍有差距。
最保值车型车型评分依据：
保值车型不仅要价格稳定，购买者对车辆满意度高，而且口碑相传效果好，残值高，二手出售时容易且价格高。
最好养车型评分依据：
好养是一个综合结果，包括了产品质量、养车成本、服务质量等。其中，维修保养费用是车辆一项重要的使用成本。这一支出一方面取决于车辆本身的品质，另一方面则考验了厂家的零部件配套供应能力和维修服务能力。
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作者：
编辑：
zhangyh |
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