探访

【四惠】出租车拒载 黑车统一价

昨日下午2点，四惠地铁站地铁门前停有六七辆黑车，每有乘客出站，司机便主动询问是否乘车。

而在四惠公交枢纽站、四惠长途汽车站附近也有十几辆黑车趴活儿。相比之下，附近的出租车仅有三四辆，且都停在四惠桥下。

一位在此候客的出租车司机介绍，四惠附近的黑车有近百辆，这两天查得紧，有所收敛。平时，这些黑车也不集中出来，而是有十几辆车分别在地铁站、客运站等处趴活儿,其余的在附近胡同等候。趴活儿的黑车拉上客人走了，胡同里的黑车立即补上去。即使遇上执法人员，这些黑车也能很快散掉。

下午6点左右，乘客孙小姐在四惠地铁站乘黑车到百子湾，司机要了15元。“我问了桥底下几个出租车司机，都不愿意去。”孙小姐说，公交车晚高峰时特挤，着急回家时就坐黑车了，还能比出租车便宜两三元。

一位黑车司机告诉记者，黑车的价格也是统一的，“省得大家抢客”。

【五棵松】

近期查得紧 黑车暂隐身

昨日15时许，五棵松地铁站外，往日堵路揽客的黑车不在了，取而代之的是刚整肃后的“规范”情景———五棵松桥附近有正规出租在等客，城管人员在桥下岗亭内值守。

“五一后开始打击，听说还抓了人。”五棵松桥附近报刊亭的老板说，“平时这路上都是车”。路口一名交通协管员则称，打击归打击，黑车没见少。

昨日，五棵松地铁站附近停放有很多夏利[综述 图片 论坛]，窗户大都敞开着，却不见司机。记者停留了约5分钟，一名“路人”忽然凑近问：“去哪儿？坐车走吧。”在商量好20元车费拉到岳各庄附近后，记者被他带至50米外一家饭店前的停车场，上了一辆夏利小轿车。这个车场内，还停放着四五辆车。

上车后，记者提出改去公主坟，却遭司机拒绝，“去不了，路不熟，只去南城和郊区。”之后，他坦言，近期查得紧，进城区容易被发现。

【六里桥】

小面当黑车 专拉外地人

昨天上午，西三环六里桥东侧的莲花池长途汽车站口，两广大街延长线辅路、水子口街，以及西侧的一条小胡同里，都停满了趴活儿的黑车，司机们则都不在车旁，而是散布在车站口揽活。

一位正在附近等客的出租车司机说，这一带黑车拉的大都是外地来京人员，而且漫天要价，“夜里去一趟西直门，打表也就30块，黑车敢要100多。”

出租车司机告诉记者，经常在这一带活动的黑车有四五百辆。“白天还不算什么，夜里是高峰，车站旁的两广大街上，都会被黑车停满了，至少有50多辆，出租车在这里都没法儿停，更不用说拉活了。现在经过治理好些了，早些年我们在这里都不敢拉活，刚拉上人，板砖就从后面砸过来。”

记者注意到，这一带的黑车有不少是小面，甚至金杯等中型面包车。一位黑车司机告诉记者，因为从车站下车的外地人，往往都是好几个人，而且随身携带的箱包比较多，面包车很有优势。

离莲花池车站不远，在六里桥西南角的六里桥客运枢纽外，附近的道路两侧也都停满黑车，“保定”、“唐山”等吆喝声此起彼伏。一位司机说，这里的车基本都不拉本地的活儿，都是周边河北等地的车来北京，回去顺道拉一趟活儿。(马力 傅沙沙 刘泽宁)

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