宣传意义大于销售

“‘网店’起到的主要作用是信息发布，通过‘网店’上的公司介绍和车型信息对公司和品牌起到宣传的目的是最主要的，售车只是其次。”某汽车4S店的市场部经理说，当前“网店”的宣传意义大于销售。虽然当前“网上售车”并不成熟，但这样的方式也有它的诸多好处。多位经销商介绍，当前通过“网店”提交购车意向后，进店看车并最终达成交易的并不多，大部分消费者仍只是把这个“网店”当做是一种提供信息的载体。某经销商说，该公司在三个网站上建立了“网店”，半年以来客户通过这个方式最后成交的约有30多辆车。

“网上购车”尚需时日

经销商普遍认为，在当前要实现真正意义上的网上售车不太现实。这是因为，长期以来，消费者都习惯了通过对实车的反复比较和实际试驾体验之后，再出手购车的选购方式，更何况汽车不同于普通商品，操控性、安全性、动力性光看数据是无法看出来的，只有通过真实的体验才能感受到。试驾体验是一个很重要的环节，汽车商品的这一特性决定了它很难实现真正意义上的“网购”。一位王姓汽车销售人员表示，当前，一些有车的人都未必真正了解自己的汽车，更别说还未买车的消费者。想让消费者光在网上看看图片和车型资料，不摸、不试就掏腰包购车，是不太可能实现的。要实现真正的网上售车还需时日。

多位受访者表示，当前无法接受通过网络来完成车辆交易全过程购车方式。有着近20年驾龄的李先生表示，虽然他对车辆性能比较了解，但购车时车辆给人的外观感受、性能感受等“第一印象”很重要。通过网络图片和资料是无法获得直观感受的。而刚刚购买了一辆骐达[综述 图片 论坛]的车主罗先生则认为，真正的网络购物从选购开始到送货上门签收的整个过程中，都无法接触到自己所选的商品。汽车不是几百元的小商品，买回家后质量有问题自认倒霉。车价可是从几万元至数百万元，通过网购，车辆要如何运送给买家？运费会不会太贵？运输途中否能保证车辆不受损？满意或有问题是否可退货？车商的诚信度等等都是问题，因此，真正网上购车目前不现实。

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