中国已成全球商用车行业第一大制造国(2)
全球许多国家政府正在紧迫推进提高排放标准的时间表。中国目前正执行欧III排放标准,并将在2010年正式执行欧IV,在2012年执行欧V的排放标准。除此而外,一些其他的因素,例如安全标准的实施,能源价格的提升,基础设施的改善以及高负荷能力的需求,正促使中国商用车市场向高端产品发展。
这些挑战已使得一些西方的公司与中国的领先企业结成联盟,并占有中资企业中少数的股份,例如最近中国重汽集团与来自德国的MAN进行战略合作。不过对于那些希望进军中国市场的国外公司而言,这个行业中潜在的合作伙伴已经为数不多了。
“商用车市场在2014年以前还将会经历一段持续的增长,产量巨大的欧洲和美国市场将会出现复苏。”罗曼表示,“我们预计中国商用车市场此后的每年同比增长将缓和,因为该市场的增长基数已经较大,不过本土的制造商仍将继续占据超过95%的市场份额,这与乘用车市场上国外厂商占据了大部分市场份额有所不同。对于全球的商用车行业整体而言,最大的问题是谁将赢得新兴市场增长的最大份额。”
AlixPartners(艾睿铂)“2010年全球商用车行业展望报告”是基于对全球及中国的商用车制造商与供应商的深入调查而成。
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作者:
吴凯
编辑:
leiqq |
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