中国汽车消费观念质变(2)
2010年11月01日 10:20人民日报海外版 】 【打印共有评论0

根据统计,中国汽车消费者买了汽车以后,实际驾驶使用的时间要比国外长得多,而日本、美国等汽车普及率高的国家,居民在高峰时间驾车上班较少,有效地减少了拥堵。

业内专家表示,今后,新能源汽车将成为发展的重头。今年6月,上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车试点工作,纯电动乘用车最高补贴6万元。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示,未来消费者购买纯电动车、充电式混合动力汽车,可能会免征车辆购置税、车船税等,节能汽车势必出现旺销行情。

<< 前一页12后一页 >>

相关报道:

产销或冲1700万辆 汽车消费刺激政策应否退出?

汽车消费优惠政策将到期 年底小排量汽车走俏

消费者支出增加 加息影响汽车消费有多少

新能源汽车商业化破茧 两种模式三段消费轨迹

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: jiazheng

商讯

车型库
·按价格
·按品牌