11月9日，深圳召开的世界电动车展，热闹了四天后落下帷幕。电动车在中国市场热度再次被升温——吸引了312家企业、280辆新能源汽车参展，基本涵盖了国际汽车整车和关键零部件的顶尖品牌。

值得注意的是，关于中国电动车的发展路线问题，此前业内有所争议的低端、小型化电动车发展道路已经越来越被中国企业所认同。

次日，国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉纲，接受本报采访时表示，“深圳电动车展越来越多本土企业展出了他们小型电动车，下一步要考虑的关键问题是电动车消费需求。”

轻型电动车走红

在王秉纲眼里，几次车展上看到的国外公司展出或计划生产的电动汽车，基本上都是高价位的，如果中国的电动车也跟着这种技术路线走，肯定是死路一条。相反如果中国选择一条符合国情的低价位路线，成功的机会很大。

天津清源电动车公司总工程师赵春明告诉记者，中国的客户市场是比较复杂的，每个细分的市场都是很庞大的，有很多人是不能接受过于低端的车辆，但对于现在电池的技术水平来说，电动车的小型化在最近5年内还是一个主要的趋势。

这样的趋势也得到了跨国汽车巨头的认同。大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭给记者展示了一个调研结果：在中国有79%用户每天上下班需要驾驶的里程在50公里左右；14%的人每天行驶50-100公里，因此大约93%的用户，每天必须行驶里程在100公里以内。他认为，插电式混合动力可以解决这个问题，或者选择在城市里驾驶纯电动车，而在高速上采用传统的行驶方式。

关于电动车充电的基础设施，大众也调研了很多客户。“询问他们希望在哪里为电动车充电。很多人希望能够在家里或者在工作场所充电，并且可以接受6到8个小时充电时间。我们相信，这样就不需要增加太多的基础设施。”倪凯铭此前是大众汽车全球电动车业务负责人。

大众的计划是，在2011年朗逸[综述 图片 论坛]和高尔夫[综述 图片 论坛]两款电动车会在中国部分城市进行试运行。2013年高尔夫电动车将在欧洲投产，届时它的驾驶里程将达到160公里，中国最晚2014年上市。

全产业链对抗零部件专业化

和汽车企业跃跃欲试相比，零部件厂商的步伐已经走在了前面。包括德尔福、博世、西门子在内，这次都拿出了最先进的技术和产品。德尔福在电动车领域做得比较全，但并没有全部覆盖，比如电池本身德尔福不做，只做电池管理。“德尔福有一个被中国汽车产业看好的特点是系统集成，这个不单单是在电动车里，在传统汽车领域更是如此。”德尔福中国投资公司副总经理蒋健表示。

中国企业在零部件领域应该扮演什么角色？王秉纲认为，国内的零部件企业针对电动车零部件所有的领域都要开发，包括目前很多需要进口的零部件。“传统的内燃机领域，跨国零部件的垄断优势已经很难改变，但是电动车所有的零部件都处在产业化的前期，国外零部件的优势并不明显。”

“关于电动车的五大系统，我们全部都有了，而且我们拥有的是技术路线向下的，全部是自主研发的原创技术。”第一次参加电动车展的南京嘉远电动车公司董事长李辉解释称，技术路线向下就是从电机到充电系统都是环环相扣的，脱离的这个核心技术，任何产品都是插不进来。

“我们最好的技术在驱动系统和电池的重组系统。这两天有很多日本的公司来参观我们，还有西门子。他们非常惊讶，我们在小驱动的情况下能把扭力做得很大，而且价格也非常便宜。”

李辉不同意中国在核心技术方面落后于德国和日本，在他看来，现在电池工业化最好的是台湾并不是日本。“日本在电池的前沿研发比我们好，但在电池的工业化方面不如大陆和台湾做得好。大陆的产量比较大，但工业化的阶梯度比较差，电池的质量方面比较差一点。台湾有比较好的技术、管理，所以生产电池的质量比较有保证。日本的电池很贵，工业化方面远远不及我们。”

差距不在技术在体制？

中国本土企业能否在电动车上超过欧美日企业？德尔福亚太区电器架构总监李茗认为，“中国公司最大强项是成本控制，特别是在制造业上。但总体在产品研发方面还有一定差距的，弯道超车不是一个容易的事情，有公司成功了不代表其它公司也能成功。”“德尔福混合动力和电动车的技术在20年前就开始了，是走在前边的，但是国内的一些公司机制非常灵活、投入也很多，有些公司还是很积极进取的。所以，未来跨国的大公司还能领先多久是难以预料的。”

和以往不同，此次展会，涌进了越来越多的民营企业和地方企业。在他们许多人眼里，中国的差距在于体制。有民营企业代表表示，“东西好不好要由市场来决定，如果国家可以在新能源汽车方面再放开一些，只要达到了相关的标准，就能挂牌照上路，我相信民营企业很快就能起来。”

“我们在和整车厂接触上也遇到了很多阻力，他们想让我们的优质资源成为他们的，我们不愿意，他们就不让我们进入这个系统。我曾经在一篇报告中说过，未来的新能源汽车一定不是现在的汽车厂商做起来的。”李辉肯定地告诉记者。“中国这么多年拿钱去买技术，为什么技术还是落后呢？真正的好技术，人家是不会卖的。我觉得现在就应该是按照一个自然的法则：谁有技术谁的企业就活下去，而不是大企业，国家就要扶起来。”

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