经济观察网 实习记者 陈晓伟 全球各大车企厉兵秣马向电动汽车进军之际，车界巨擘戴姆勒集团CEO蔡澈却坦言并不看好未来电动车的前景。

日前，蔡澈在德国斯图加特发表演讲时直言，他并不看好未来电动车的前景，电动车十年内仍为小众车型。谈话中，他甚至用“个位数”来预测未来十年间电动车在整体市场的占有率。

蔡澈认为，价格偏高是电动汽车占领市场的硬伤。事实上，近段时间以来，虽然各国都对电动车热情高涨，但偏于昂贵的价格还是阻碍了电动车产业化的步伐。高额研发经费的投入必然会导致价格偏高，而无论在欧美还是汽车业呈“井喷式”发展态势的发展中国家市场，价格是大部分消费者购车时首要考虑的因素。“可以预计，在未来电动车最便宜也得比普通燃油驱动汽车要贵个上千欧元。”蔡澈表示。

蔡澈把目光投向政府，寄望政府的购车补贴能点燃消费者近乎冷淡的电动车消费热情。“政府必须为购买电动车提供补贴，以补偿汽车制造商们研发电动汽车所花费的经费。”蔡澈说 “总的来说，我们需要合适的消费刺激政策。”

虽高调声称对电动车前景并不看好，蔡澈掌舵下戴姆勒集团显然也并不愿意在电动汽车上落于人后。在中国市场，早在今年5月底，戴姆勒就与中国汽车业新锐自主品牌比亚迪的“闪婚”，作开发生产电动车。而双方合作出品的首款电动汽车将在2013年正式上市。

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