经销商忙于备战年底车市，多家品牌酝酿推全新改款车型，其中天语SX4[综述 图片 论坛]、宝来[综述 图片 论坛]、威志[综述 图片 论坛]、伊兰特[综述 图片 论坛]、凯越[综述 图片 论坛]等车型的2011款也已经到店开卖了，这些车型在旧款的基础上，对车辆的配置进行了升级，进一步提高了性价比。此外，新车型上市后，老款车型着手清仓，年底购车或可淘到划算的便宜车。
首次购车可年底出手
以一辆车价为10万元的小排量车计算，现在购买仍可享受优惠税率7.5%征收购置税，可节省2500元购置税，一旦政策取消，消费者就要多掏2500元，尤其是对于价格极为敏感的首次购车群体，建议在12月份买车，而对于急需购车的摩托车主来说，也在购车考虑范围之内。而对于家中已有轿车的车主来说，可以保持观望态度。
反对派
热销车优惠缩水
尽管对于未完成任务的经销商来说，年底有可能为拿到厂家返点而进行让利大甩卖，但这些甩卖的车型大多不是热销车型。时下市场上热销的车型让利幅度不但没有加大，且有让利回缩的迹象。此外，一些让利加大的车型并非是小排量车型，而是以中高级车为主。
担心再遇提车难
年底购车恐怕还会遇到一个头疼的问题，那就是“提车难”。正如去年底购车的消费者一样，原来抱有“买车开回家过年”的心态，但市场上却是“一车难求”，甚至部分车型提车周期达到3个月之久，很多年前购车的消费者，都等到年后才拿到车。迫切想年前提车的消费者，不但没有获得大幅度优惠，相反得忍受加价提车的“待遇”。从目前的形势看，佛山已经有部分车型的提车时间较之前有所延长，因此，时下买车是否合适还得斟酌。
明年车价还会跌
尽管购置税优惠政策即将到期，但对于明年政策形势是否会变化还不明朗，因此，明年买车优惠幅度是否会减小还是个未知数。正如购置税优惠政策实施，拉动了国内汽车消费，但部分车型车价去年反而有所缩水。而明年一旦优惠取消，加上提前透支了消费能力，因此要吸引消费者购车，可以预见的是，经销商必须加大促销力度。
【购车建议】
舍弃鸡肋配置
经常听到消费者抱怨，想买款10万元左右的车，结果在选车时不是看中带天窗的，就是看中带真皮座椅的；或者是看中了豪华型就不喜欢舒适型，最后大大超出了自己的心理价位和购车预算。
因此，年底购车要把好价位关，一些无关紧要的鸡肋配置可以不要，毕竟买下后会超出自己的购车预算，同时，在日后的维修保养方面的费用，也将水涨船高。购车前要有一个心理价位，量力而为。
货比三家别冲动
对于年底迫切想买车的消费者来说，切忌购车冲动，应该货比三家。毕竟大多数消费者在年底购车，还是冲着年底经销商给出的大幅度优惠，但从今年的形势看，与往年经销商急于冲量不同，目前佛山大多数经销商已提前或基本完成了任务。
消费者想买有价格优惠的车型，就必须多到几家卖场或4S店看看，尽管厂家指导价一样，但不同的4S店还是会有不同的让利幅度。此外，年底购车保持理性，也有利于与销售人员讨价还价。
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