费者购买力很强，也很愿意花钱，人有钱了也讲求个性化，这些定制的豪华车恰好满足了他们的需求。”宾利华东区的总经理黄立新说，顶级豪华车已经成为有些富豪的“玩具”，部分富豪已经像收藏名表一样在收藏好车了。

“2002年宾利进入中国的时候，车的售价为三四百万元。当时的房价才多少？三四百万元能买顶级豪宅了。现在车价没涨多少，但三四百万元只够买个普通的大房子了。”黄立新说，在富豪们看来，买个“移动的别墅”感觉非常好。

先富起来的中国人，偏爱豪车的不少。除了企业老板、社会名流，豪华车的消费群中不难发现富二代群体。北京青年报早前有报道称，“富二代”正成为豪华车特别是超豪华、运动个性豪车的最大购买群体。该报道还援引宾利北京店市场人士的话称，宾利北京店某款车型的今年初整体销量中，近四成买家都是80后的年轻“富二代”。

新富群体的消费能力同样不容小觑。一个在业内流传的趣闻是：“有一个鄂尔多斯当地人，拿了笔征地款，不知道怎么花。看别人都买好车了，于是也买了一辆路虎，每天开着路虎放羊。”

故事的后续是，买车一年后，因为油价太高，那位鄂尔多斯人承受不起，只好将车卖掉。

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