根据盖世汽车网整理的乘联会数据，2010年1-11月狭义乘用车累计销量最高的前十车企依次为上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞汽车、比亚迪汽车、一汽丰田、吉利汽车和长安福特马自达。
注：销量指狭义乘用车(轿车、SUV、MPV之和)国内外批发销量。上海通用的销量包含进口车。
与去年同期相比，此排名主要有以下变化：上海通用超过上海大众而成第一，广汽本田跌出前十，长安福特马自达进入前十。
从单月销量(参见文后附图)看，前11个月，上海通用有6个月销量居首位，分别为：1月、4月、5月、9月、10月和11月。上海大众则在2月、3月、6月、7月和8月位列第一。
比亚迪曾在今年9月跌出过前十。吉利汽车则在6月、8月、9月三次跌出前十。长安福特马自达虽1-11月累计销量位列前十，但这一地位主要是从今年8月开始奠定的，2月、3月、5月和7月其销量均未进入前十。
广汽本田虽1-11月累计销量跌出前十，但单月销量中，该公司仍有6个月(2月、3月、6月、7月、8月和9月)位居前十。
前十：前三甲增速最快，比亚迪和一汽丰田增速最低
从销量同比增速看，前十车企中增速最快的前三个企业正是销量最高的前三个企业。上海通用销量增长最快，由去年同期的62.75万辆增长51.3%至94.95万辆。销量第二的上海大众，增速也第二高——由64.06万辆增长41.7%至90.79万辆。销量第三的一汽大众由去年同期的61.65万辆增长31.1%至80.85万辆，增速第三高，但低于狭义乘用车行业平均水平(36.9%)。前十车企中只有上海通用和上海大众的增速超过行业平均水平。
销量增速第四的企业为排名第六的奇瑞汽车——同比增长30.1%至55.15万辆。增速第五的企业为销量第五的东风日产——同比增长29.0%至60.58万辆。
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