李书福“两会”提案媒体沟通会在京举行(6)

2012年03月02日 20:34
来源：凤凰网汽车

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主持人：但是解决问题同样也非常重要。我们接下来不妨来讨论一下有什么样好的良方来解决这个问题，来降服每个车内隐形的杀手，这不是单方能够独立作战的，它涉及到车的制造商、零部件供应商、消费者、检测机构，还包括执法机构等等，它是一个多元的发散体系，这么多部门之间如何有一个协调，让这个问题得到实现，台上讨论一下，也希望听听在座的媒体有什么问题想提问，都可以。

李书福：今天大家见面，也是向大家汇报，每次两会这是我的例行工作。

主持人：保留节目。

李书福：我觉得还是要靠媒体来呼吁，我觉得这个很重要。呼吁车内空气质量标准强制性标准的出台，而不是推荐性标准。因为人的健康是很重要的。以人为本，保证人的健康，保证车内空气质量，使人们坐在车厢里面能够呼吸到新鲜空气，这是最基本的要求。大家都关心社保体系，这是最基本的保证，空气都保证不了，还能保证什么？所以我觉得应该作为强制性标准推出来。

第二，至于说外面的空气不好，怎么保证车内的空气质量好？这个可以是推荐性的，也可以是汽车工厂自己去进行配置上的增加，用户说你怎么把车厢里面的空气做到比车厢外面的空气好，这是增加配置的问题。但是车厢里面本身内室件的材料要环保，如果不环保的话，对人的伤害太大了。另外，竞争也不公平，老实人吃亏，就是说真正要把这个汽车室内的装修材料按照环保的设计，那成本一定是高一点的，同样级别的车来讲的话，环保和不环保，成本是不同的。如果没有一个强制性的标准，大家变成了浑水摸鱼，那么这个东西就是不公平竞争，我觉得这点很重要。如果说大家同意我这个观点的话，应该要去呼吁乘用车车厢内部空气质量强制性标准。不能让老实人吃亏，否则的话，骗骗人，用有毒的材料，那当然便宜了，有一些不一定能够闻的出来，在这种情况下对人的健康有伤害，这是不道德的。这个我讲了很多年了，只是以前没有挑开讲，什么叫道德战，这就是体现一个企业有没有道德责任的问题。

主持人：葛教授，这个问题解决起来应该从哪里入手？

葛蕴珊：因为我们制定标准的初衷，还有下定任务的一个主要目的就是从源头解决。

主持人：您说的源头是企业生产厂商？

葛蕴珊：生产出来的东西是好的，刚才刘老师说会产生一个新的行业，实际上除了检测行业以外，检测行业有新标准就会有利益，有需求，我们最不希望看到出来一个治理的产业，就是后治理，你不达标，我帮助你达标。刚才说光触媒，然后就是汽车做标准的时候，光照非常重要，涂到车里面以后，时间长了以后，一照颜色就变了，在车里照不明显。这类的技术，当然可能做的不成功，我们特别怕这类技术特别泛滥，在中国不诚信的事情特别多。

主持人：这个就是病急乱投医。你刚才说光触媒，在日本用的比较成熟。

葛蕴珊：这个是日本发起的，但是在日本用的也不是很成熟。在车上贴膜，你喷到坐垫上不是很管用，他们就喷到外面，时间长了以后，漆就褪色了。当然现在技术特别多，我们做标准的时候有各种各样的公司来跟我们合作。后来我们做实验的时候，做标准的时候，都是汽车的，是环保的，是跟这个相关的，没有治理企业。

[责任编辑：guanlu] 标签：李书福 两会 道德战 

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