- 记者观察

大众井喷年

随着“2018战略”深入实施，大众汽车在中国的扩张速度大幅度提升，产品层面的体现最为明确，十余款新车将井喷而出。

一汽大众仅3月就有高尔夫[综述 图片 论坛]GTI和新捷达[综述 图片 论坛]上市，一年内还将迎来新宝来[综述 图片 论坛]1.4TSI、大众CC[综述 图片 论坛]四门轿跑车等。上海大众3月初投放了朗逸[综述 图片 论坛]1.4TSI，途观[综述 图片 论坛]也将于3月26日国内上市,全新一代Polo、改款明锐[综述 图片 论坛]和改款途安[综述 图片 论坛]也将陆续登场，而NCS新中级车有望在今年年底明年年初正式发布。

大众中国去年新增40亿欧元投资中的13亿用于产能提升，在华产能将达到“2018战略”中200万辆的目标。

本报记者 崔卓佳

- 对话

一汽大众5月将达最大产能

记者：南方战略实施以来，一汽大众在华南具体的份额有没有变化？

安铁成(一汽大众汽车有限公司总经理)：去年整个华南地区市场和2008年同比增长了48%，而一汽大众的大众品牌在华南地区增长54%，高于市场平均增幅。

记者：高尔夫GTI在高尔夫销量中的比例占多大？

范安德(大众汽车集团(中国)总裁兼CEO)：我先讲一下其他市场表现。美国市场，在高尔夫整个销量里面大概有50%是GTI，德国大概是10%-15%，在香港市场超过50%。

GTI是第一个进入细分市场的，目前这个细分市场还没有其他人进入，这个市场到底有多大，我们现在也不好说，我们一开始考虑1%-2%，但是随着讨论越来越多以后，觉得6%-7%也有可能，我个人认为可能会达到10%的份额。

记者：高尔夫和新宝来等车型供应紧张何时能够缓解？

胡咏(一汽大众销售有限公司总经理)：一汽大众长春工厂利用2月份春节前后的时间进行了停产改造，重点就是提升产能。目前改造基本结束，3、4月份热销车型的产能会逐渐提高，到5月份会达到改造之后的最高产能。高尔夫今年排产是6万辆，包括普通版和GTI。

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