丰田步入品牌修复期在华特设“质量委员会”(2)_汽车

丰田步入品牌修复期在华特设“质量委员会”(2)

2010年04月10日 10:02华夏时报【大中小】【打印】共有评论0条

消费者信心恢复中

丰田的一揽子恢复消费者信心的措施在终端市场上的作用也开始慢慢体现。记者在走访中发现，大多数消费者面对丰田召回一事都表现得颇为理性。

来自北京的张女士上周末来到北京南三环洋桥附近的一汽丰田奥德行4S店对自己新买不久的白色RAV4进行维修。“我其实并没有发现车辆运行过程中有异样情况，只是对油门踏板问题存在担忧，所以把车开到4S店里来看看。”张女士对记者表示，“整个维修过程非常快，工人拆卸油门踏板装置只用了不到3分钟，油门踏板的维修也只需要半个小时左右。现在，我可以放心地开车了。”她满意地拍了拍自己的爱车，打开车门飞驰而去。

走进店内，一名销售人员正在接听顾客询问RAV4车型的配置和售价的咨询电话。这家4S店的销售人员告诉记者，目前一汽丰田4S店所有在售的RAV4已经没有踏板问题，而早先在店内销售的几百辆RAV4其实在2月23日就已经开始进行召回准备工作。“除了极个别的消费者，大部分客户对RAV4的召回一事表示了理解，店里的销量也基本没有受到召回事件的影响。”

据一汽丰田销售有限公司总经理松木秀明介绍，目前一汽丰田已在全国召回63367辆RAV4，进展率达到84%，一汽丰田会争取在4月之内能够完成此次召回；已经预订RAV4的客户，若想退车可获全额定金返还。

不久前，作为中国实施召回制度以来的一次有益尝试，一汽丰田还与浙江省工商局签下“关于RAV4召回汽车相关问题的处理意见”承诺书，作出上门召回、提供代步车以及解约全额退还订金等承诺。

无独有偶，3月中旬跟踪汽车残余价值与品牌价值的公司Automotive Lease Guide(简称ALG)对美国消费者进行的一项调查报告也显示，召回事件对丰田品牌的打击程度并没有起初担心的那么严重，67%的受访者表示他们没有受到召回事件影响，或对丰田的应对措施有积极的评价。