凤凰网汽车讯，据海外媒体报道，丰田汽车于19日宣布，针对美国消费者杂志《消费者报告》13日电子版中指出的雷克塞斯GX460(2010款)存在侧翻风险问题，丰田决定对该款车型实施主动召回。同时，由于新款陆地巡洋舰普拉多[综述 图片 论坛]与GX460采用相同机构，此次也被划入召回之列，其全球召回总量达到3.4万辆。

图为雷克萨斯GX[综述 图片 论坛]460车型

图为新款陆地巡洋舰普拉多

由于两车采用了大致相同的机械构造，所以雷克萨斯GX460车(2010款)和丰田新款陆地巡洋舰普拉多两种汽车的左舵车型将被同时召回。据统计，丰田此次将在美国召回9400辆GX460，同时将在俄罗斯、阿曼共和国等全球其他市场共召回1.3万辆，而普拉多车型将只涉及中东和俄罗斯等市场，共计召回2.1万辆。

丰田公司19日还同时宣布该召回情况已通报美国当局，全球其他市场也将很快得到实施。该公司还强调，此次召回只涉及左舵车型，并不涉及英国、日本等右舵车型市场。

本月13日，美国消费者杂志《消费者报告》的电子版中曾公布，雷克萨斯GX460在进入到急弯时，该车的电子防侧滑装置的介入十分迟缓，“将很有可能因为侧滑，造成重大伤亡事故。”而丰田对于该事件的处理也异常迅速，随即在全世界范围内停止了该款车型的销售，同时启动车辆品质复查程序，短短6日之内便开始启动召回措施。

根据丰田官方解释，因为这两种车型的邮箱都安放在车身左侧，而左舵车型驾驶员的重量使单人驾驶过程中，中心向左偏移。由于防侧翻电子程序的设定问题，并没有将该重心问题处理妥当，所以在车辆进入向右转的急弯时，容易产生侧翻情况。此问题只要对车辆电子程序进行修正即可通过该车的电子防侧翻装置得到解决。(编译/鲍家翔)

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