丰田金融“贿赂”案追踪 法律论证丰田未违法(2)
2010年10月25日 07:53第一财经日报 】 【打印共有评论0

第三方业务未来

外界对丰田金融案的关注不仅仅是个人信贷业务返点的问题,而是它所代表的整个第三方业务。丰田金融涉嫌商业贿赂一事,给整个经销商第三方业务的合法性蒙上了阴影。

在现在经销商经营模式中,金融、保险、精品等都属于第三方业务。据熟悉经销商运作的业内人士对本报记者介绍,一般来说,经销商的盈利比例为4:3:3(即销售、维修和第三方业务各占的比例)。

但是,在价格战此起彼伏的情况下,销售环节对利润的贡献越来越少,甚至是亏本卖车。经销商都对第三方业务加大了投入力度,以此作为一个新的利润增长点。“从现在的收入规模来说,占的比重还不大,但是潜力很大,是业务发展的重点。”一位经销商表示,未来,经销商的盈利比例将会变成2:4:4的结构。

在美国等成熟汽车市场,卖车基本无利可图,利润基本集中在维修和第三方衍生业务上,在我国,第三方业务是发展的方向。

据经销商介绍,目前按揭客户的比例并不高,不到20%,代办保险带来的收益其实更高、更稳定。从某种意义上来说,保险才是真正的垄断经营。一般来说,每个经销商都会对各家保险公司的返点以及其他条件进行对比,只选择一家条件最优惠的保险公司合作。这样,消费者只能选择与经销商合作的保险公司。

据不愿透露姓名的经销商表示,一般交强险返点在4%左右,商业险超过15%,一些小保险公司返点更高。

与保险和金融相比,经销商在精品销售中获得的利润更高。据经销商介绍,精品一般都是“赊销”,经销商会在每类商品中选择分成比例最高的精品,由经销商负责统一管理。这其实和保险等方面的做法是一样的。

8月份,经销商们的第三方业务已受过“警告”。国家工商总局、交通运输部、质检总局联合发布了对汽车销售行为及汽车配件质量的监管通知,表示将制止汽车品牌经销服务店(4S店)违背购买者意愿搭售商品或附加其他不合理条件。严查为消费者办汽车按揭,保险时收取“返利”、“好处费”等商业贿赂行为。

现在,很多经销商甚至企业都盯着丰田金融案的进展,也许法官落槌时,一个行业的生态就将改变。

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作者: 丁彬 编辑: wangting

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