凤凰网汽车讯  在收购长丰牵手菲亚特之后，4月26日，广汽集团与吉奥汽车根据各自的战略发展需求，通过友好协商达成战略合作协议。根据协议，广汽集团将以货币为主出资，吉奥汽车以其汽车产业相关资产出资，共同将原吉奥汽车相关资产整合成为一家广汽集团与吉奥汽车股比为51：49的合资公司。针对此事，凤凰网汽车第一时间连线了原国家科技部专职委员陈祖涛先生。

原国家科技部专职委员陈祖涛

陈祖涛表示，汽车企业兼并重组步伐不断加快，国际、国内重组正在同步进行，未来中国的兼并重组也将向寡头垄断发展，一部分规模小、技术力量弱、成本高的汽车企业将退出市场或被并购，中国汽车工业将会形成几家大型企业集团，并最终形成少数几家企业集团控制全国大部分汽车市场的局面。

合作应有利于企业发展，产品应有利于良性互补。对于此次并购给广汽、吉奥双方带来的好处，陈祖涛表示收购吉奥汽车可以弥补广汽集团在微车方面的短板。与销量居前的车企相比，广汽集团在最能冲量的微车市场却是毫无建树。此次与吉奥汽车合作，将能够弥补广汽集团在微车领域的短板，在冲量车型上有了抓手。而对吉奥来说，这也未尝不是一个突围的好机会。(文/戴琦)

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