凤凰网汽车讯 据外电报道，菲亚特计划截至2011年底增持克莱斯勒的股份至35%，但这项计划在巴西受阻。

克莱斯勒申请破产重组之时，菲亚特收购克莱斯勒20%股权。作为回报，菲亚特要向克莱斯勒注入新车型及提高燃油经济性。而且每次增持股份，菲亚特都要满足一定的要求。根据之前菲亚特、克莱斯勒以及美国政府的协定，菲亚特有权增持克莱斯勒的股份至51%。

菲亚特CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，希望借菲亚特500在美国上市再增持克莱斯勒5%的股份。此外，他还希望借在美国推出燃油经济性高于40英里/加仑的小型车再次增持克莱斯勒5%股份。据马尔乔内透露，明年年底或将有机会第三次增持5%的股份。

马尔乔内在第三季度财报会议上表示，菲亚特要实现第三次增持计划们就要实现在全球布局销售网络。但马尔乔内必须首先解决巴西市场经销法规问题。马尔乔内表示理论上菲亚特是可以满足当地法规要求，但执行时会遇到很多麻烦。

此外，马尔乔内透露，克莱斯勒将在2011年下半年进行IPO。

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