【专家】
“不明朗政策易造成恐慌消费”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，现在的车市已经不正常了。北京治理拥堵政策征求意见一段时间，车市跟着出现井喷式增长，主要因意见中所提及的措施缺乏细则。
罗磊说，其中模棱两可地提到要采取措施减缓机动车增速，无疑是人为造成了消费恐慌，而恐慌性购车的影响已经蔓延至相关产业。罗磊认为，即使有关部门看到现在的车市非正常情况，也不会对即将出台的政策有所改变，“这都是研讨和商议好的，改变可能性很小。”他表示，中国汽车流通协会已经在密切关注这个政策的进展，也打算向北京有关部门致函，建议慎重采取机动车限制措施。希望交通部门能公开、公平的征求社会意见，让消费者心里明白，避免盲目和冲动的汽车消费。
现场
展车都被卖光
24日停验车传言加剧上牌恐慌
本报讯 近日北京车市进一步升温，不少品牌的展车也已售出，不少经销店迎来了验车上牌的高峰。
目前，上海通用、上海大众、雪佛兰、东风悦达起亚等多个主流乘用车品牌都出现了展车售出情况，如上海通用凯越[综述 图片 论坛]、君威[综述 图片 论坛]等车型，目前预订均需要等1个月以上方可提车。
大众品牌目前除捷达[综述 图片 论坛]、桑塔纳[综述 图片 论坛]尚有现车外，其余车型的很多展车均已售完，东风悦达起亚目前1.6L的产品，包括赛拉图[综述 图片 论坛]、福瑞迪[综述 图片 论坛]也均无现车。
据亚运村汽车交易市场最新的数据显示，近几日，亚市日新车销量依然保持在500多辆，与前几日相比小幅增加。但缺车情况十分严重，多数厂家并未临时增加产量，甚至还在缩减，如上海大众、一汽大众等。
此外，很多品牌出现了车主排队验车的情况，东风悦达起亚中企欣源店的市场部负责人介绍，目前该店每天验车上牌量达到30辆以上，此前每天约十几辆，由于传闻上牌大限即将临近，消费者大多希望在年底前验车上牌。再者，有传闻检测厂将在24日之后停止验车，进一步加剧了消费者的恐慌心理。
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作者：
刘泽宁
编辑：
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