庞大集团遭遇资金链大考(4)

2011年07月29日 16:08
来源：汽车观察 作者：肖妤倩

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但庞大集团方面的解释是：随着本公司经销网络的快速扩张，采购、销售的规模增大，公司所需的资金也将进一步增加。

在公司上市后不久，庞大集团第二届董事会第四次会议就审议通过了关于以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金的议案，同意公司以募集资金43859万元元置换公司预先已投入募集资金投资项目的自筹资金43859万元。

业内人士透露，庞大刚刚上市，便用募集资金替换原有投资项目资金，不免存在资金紧张的嫌疑。

根据该公司的计划，上市募集资金中，将有14.5亿元用于新建、改建14个经营网点，4亿元将用于补充流动资金。并计划以新建及改建的方式，于河北、辽宁、吉林、内蒙古、山西等5省的11 个城市，发展14个汽车经营网点。

不单如此，庞大集团还希望和部分城市政府统一协商，拿下一块较大的土地作为汽车城运作，政府需要承诺在这个汽车城业户租满之前，不再发展另外类似的汽车城。城里面部分4S 店由公司自建，其余4S店亦可以通过租赁或者购买的方式介入。公司在卖车的同时将同步构建汽车文化、汽车用品等平台，以期进一步掌握终端渠道和消费者。

据了解，庞大集团已在石家庄的太行大街获得1040亩土地，准备兴建庞大汽贸园区。其他一些汽贸集团也大都开始着手进行土地储备，但由于省会土地价格涨势不断，能够定下来的并不多。

新建网点也好，买地也罢，资金都是庞大集团逃不掉的问题，至于它的资金是否真如名字中的“庞大”二字，着实难说。

[责任编辑：zhangyz] 标签：资金面 估值水平 Autonation 

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