释疑：沃尔沃将“被低端”？

一个是长期生产10万元以下车型的国内民企，一个是与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际高端汽车品牌。沃尔沃被吉利收购之后会不会低端化？

昨日吉利董事长李书福表示，“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，沃尔沃植根于瑞典，不能离开这片土壤，吉利将会继续保持它的鲜明特色以及在顶级豪华轿车领域的发展，吉利不生产沃尔沃，沃尔沃也不生产吉利。吉利和沃尔沃之间是兄弟之间的关系，不是父子之间的关系。”

在3月28日晚的发布会上，李书福表示，将永远在比利时和瑞典保留沃尔沃工厂，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营。

吉利能否复兴沃尔沃？

中国汽车企业的海外并购，有上汽收购双龙等失败案例。吉利收购沃尔沃之后能成功复兴吗？

对于收购之后如何复兴沃尔沃，李书福说，“沃尔沃最大的问题是，相对于奔驰、宝马等豪华品牌，规模太小，但是其在研发上的投入却和这些品牌差不多，因此每辆车摊到的成本太高，所以才会亏损。吉利收购沃尔沃之后，会想办法充分利用沃尔沃的先进技术，扎根中国市场，扩大销量。”

他表示，中国具有强大的制造成本优势，这可以增强沃尔沃的全球竞争力。“目前中国企业‘走出去’还没有很成功的案例，吉利并购沃尔沃是新的实践和探索，我们认为成功的希望是很大的。”

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