本文改编自FT中文网，原作者系约翰·里德，改编时略有删节。

沃尔沃(volvo)新的中国董事长想要让这个瑞典汽车品牌成为高档品牌，并制造一款大型豪华轿车，与宝马(BMW)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-benz)直接竞争。

浙江吉利控股集团(Geely Holding Group)昨日完成对沃尔沃的收购。该集团以15亿美元从福特汽车(Ford Motor)手中收购了沃尔沃，这是中国公司迄今对外国汽车制造商的最大一宗海外收购。沃尔沃董事长兼吉利联合董事长李书福表示：“虽然我们目前在与宝马、奥迪(audi)和梅塞德斯竞争，但我们没有直接与宝马7系[综述 图片 论坛]和梅塞德斯S级竞争的产品。我们要填补这个空白。”

在福特拥有沃尔沃的十年内，该公司没有让该品牌开发大型豪华轿车——业内最赚钱的细分市场之一，且在中国受欢迎——部分是为了避免与捷豹(Jaguar)自相竞争。福特在2008年以23亿美元将捷豹这个英国品牌连同路虎(Land Rover)卖给了印度塔塔汽车(Tata Motors)。

李书福表示，沃尔沃拥有造大型豪华轿车所需的技术和研发能力，且其所有车辆的价格应更高。“在中国市场，人们想要豪华汽车……他们能看得到、摸得着的那种豪华，”他表示。

沃尔沃的这位新董事长补充说，这些话是“我的个人想法或观点”，最终决策在于这家汽车制造商的新董事会。该董事会将于周一在伦敦首次举行会议。吉利誓言保持其新收购公司的管理层自治，并保留其在瑞典和比利时的工厂。“我们不会关闭这些工厂，”李书福表示。

然而，沃尔沃的新东家希望在5年内令其销量翻倍至60万辆，这在很大程度上将依靠在中国国内构建市场份额。

这家瑞典汽车制造商的新首席执行官是斯特凡·雅各比(Stefan Jacoby)，前大众汽车(Volkswagen)前美国负责人。通过满足商界和政界精英对大型、豪华轿车的需求，他大众成功地令奥迪型号成为中国最大豪华品牌。

新任副董事长汉斯-奥洛夫·奥尔森(Hans-Olov Olsson)表示，新董事会将于9月14日举行下次会议，开始讨论战略。2000年至2005年，他曾任沃尔沃首席执行官。

沃尔沃去年售出了33.5万辆汽车，比任何德国豪华汽车大品牌都要少。

沃尔沃以其轴距加长版S80中型行政轿车在中国取得成功，公司预计今年这款车将售出1.5万辆。然而，沃尔沃没有与S级或7系对应的大车型。(本文改编自FT中文网，译者/李裕，改编时略有删节。)

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