2010年,再次改旗易帜的沃尔沃成为吉利麾下的豪华品牌,沃尔沃这个小众的北欧品牌将与中国市场更加紧密地连接起来。不仅其全系车型都将在中国投产,吉利也有望使用其平台打造自有品牌的高端轿车。同时,吉利将获得的不仅仅是目前已有的产品和平台,沃尔沃多年来积攒的世界领先的研发流程、标准和方法都将令吉利获得持续的跨越式发展。
吉利和沃尔沃是两兄弟,大家比翼双飞、相互支持、相互帮助共同发展,不是父子之间的关系。——李书福
- 未来确定国产车型
XC60
中型不中庸
作为沃尔沃旗下第一款中型SUV车型,XC60无论在公路行驶性能、越野性能和安全创新方面都有诸多亮点。经过重新调校,其底盘系统赋予了驾驶者更饱满的驾驶乐趣,比同级别车型更高的离地间隙保证了越野通过性,四驱系统具有较高的灵活性。在安全方面,沃尔沃在这款车上不仅装备了几乎所有标志性的安全装备,还首次导入“城市安全系统”,车辆可以通过自动刹车,避免或减轻30km/h以下的追尾碰撞。
XC90
实在是高
沃尔沃旗下最大的车型,虽然使用与老款S80相同的P2轿车底盘,但其离地间隙大幅度提高,四驱系统也经过加强,适合较为恶劣的路况。其动力系统配置丰富,包括2.5T5、3.0T6和4.4V8等多款汽油发动机,目前柴油版车型尚未引入中国。
未来确定国产的车型
S60 全是乐趣
沃尔沃车系中最新的一款,基于与S80相同的EUCD平台,车身尺寸介于S80和S40之间,相对主要竞争车型奥迪A4L[综述 图片 论坛]、宝马3系[综述 图片 论坛]和奔驰C在空间、配置等方面有一定优势。发动机将采用3.0T6与2.0GTDi两款汽油机,其中2.0GTDi会有多个功率输出版本。S60的底盘系统调校是沃尔沃有史以来最富有驾驶乐趣的,富有韧性的悬挂兼顾了舒适与操控。
安全性方面,S60第一次导入了“行人安全警示系统”,可以自动侦测行人碰撞风险,并在警告驾驶员无效的情况下自动刹车避让。该系统是全球第一套专门针对行人的安全系统。
消化沃尔沃这件事,靠我一个人做不了,靠吉利一家企业做不了,要依靠国家的力量。——李书福
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daiqi |
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