通用IPO必须迈过的14道坎儿(2)
5、原料价格走高。原材料如钢、铝、铜、钯金和铂金的价格持续走高，甚至运费也涨价。可是成本又不能转移到消费者身上。
6、供给链脆弱。经济不景气，供货商的日子也不好过。还没申请破产的或是2009年申请歇业的公司现在再想筹集资金难有信用。
7、经销商过量。在国会干预举行听证会仲裁后，通用开始斩首无法盈利的经销商，但没能“快刀斩乱麻”。申请破产前，通用有6000多家经销商，现在还有5200家，计划年底前缩减到4500家。此举法律程序既耗费钱财，亦无法保证每场都赢。
8、退休金悬空。破产帮着通用解决了大部分债务。但高达260亿美元退休金仍然没有着落。通用表示2014年后要在养老金上血本投入。
9、借贷老大难。通用原来依仗通用金融服务公司打理经销商的提货以及客户贷款。但金融服务公司在通用申请破产前就已经卖掉。现在公司想通过收购经营次级借贷的美国信贷，重建财政臂膀。收购目前在进行中。
10、劳资冲突。破产前通用总用破产威胁员工，现在工人的环境有所改善。目前双方的合同2011年到期。汽车联合工会同意2015年前不再停工抗议。但汽车联合工会主席Bob King明确表明通用员工应该分享现在通用的好势头。可如果成本增加，难保通用不重蹈覆辙。
11、医保包袱。通用把医保义务转交给了某联合信托公司，但目前通用欠信托基金2.6亿美元优先股9%的季度分红，还需要在2013、2015、2017年分期付给信托公司14亿美元。
12、新规难以实行。政府要求提高车辆安全标准和燃油使用率。此举会增加每辆汽车几百美元成本。
13、欧洲乱做一团。向欧洲政府求助未果后，通用汽车不得不把重建德国欧宝汽车厂房的帐算到自己头上。重建要花公司的钱，可是不重建欧宝又要破产。
14、天堂中国梦灭。为了能在韩国成事儿，通用不惜紧攥现金把中国控股权卖给了中国合作伙伴。现在，通用在中国公司不但只是少数，而且也没有了拍板的权利。
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sunjc |
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