凤凰网汽车讯 据外电报道，28日，通用汽车宣布将回购美国财政部价值21亿美元优先股，并且通用已获得50亿美元的贷款。
通用表示，正计划采取另一项重大措施来偿还在09年收到的总额500亿美元的联邦政府援助资金。通用将向全美汽车工人联合会(UAW)下属的退休医疗保健信托基金偿还28亿美元的欠款， 这家基金成立的目的是支付退休员工的医疗保健支出；此外，通用汽车还将向其资金不足的养老基金提供40亿美元的现金和价值20亿美元的公司普通股。
在此以前，通用汽车已经偿还了大约67亿美元的联邦政府贷款。在回购上述优先股以后，通用汽车尚未偿还的政府援助资金将只剩下美国财政部所持该公司的 61%普通股。当通用汽车在2010年晚些时候通过IPO重新上市时，纳税人将可开始拿回这些援助资金。
经济咨询公司IHS环球透视的分析师瑞贝卡林德兰德(RebeCC[综述 图片 论坛]a Lindland)在接受彭博社的采访时表示：“通用目前的一系列举措均反映出，该公司希望在IPO之前能够尽量将资产负债表上的债务降至最低的决心。”
通用还宣布，该公司已经接近于同多家银行达成一项50亿美元的5年期循环信贷安排，但预计这一信贷额度一般来说不会被动用。
此前公布的估测数据显示，通用汽车所有普通股的总价值将需达到670亿美元左右，才能令纳税人从中获益。根据分析师在2010年早些时候作出的预测，通用汽车的市值将为640亿美元到900亿美元，这意味着纳税人很有可能获得收益。
在通用汽车通过IPO交易筹资上市时，美国财政部将会出售其所持有的部分通用汽车普通股，但出售交易将会分次进行，目的是避免通用汽车的股票价值受损。在这一过程中，纳税人能从援助通用汽车的活动中获得收益还是仅可实现收支平衡将依赖于财政部出售所持该公司普通股时的股票价值。
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sunjc |
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