定价突涨14%、规模增加31% 融资158亿美元

通用财务情况

本报讯 (文、表 记者刘俊)去年7月由于破产保护而被除牌的通用美国时间今日IPO，这家由美国财政部控股的车企不但在上市前夜大幅将每股定价上涨14%，还增加了31%的发行规模，势要把美国当局去年注资的钱最大限度收回。

美国财政部注资500亿美元挽救通用，但如此“国有化”一直备受抨击。透过在今日重新挂牌，不但让“国有成分”由现时的61%高位下降到26%，更加有助当局兑现当初要收回纳税人投资通用汽车的承诺。

按照最初通用给美国交易所的预申报材料，本次IPO涉及出售普通股3.65亿股，每股价格是26~29美元。然而就在前夜昨晨，通用先决定将股价调高到32~33美元、增发10亿美元可转换优先股，集资额增到180亿美元，这将让美国当局收回86亿美元。

上汽认购价或上涨

岂料到昨日，又传来美国财政部要通用把IPO普通股数增至4.78亿股的消息，融资额增至158亿美元，仅次于2008年Visa上市时的197亿美元。表面原因同样是IPO受市场热捧，据称超购达7倍。

之前市场消息已指，上海汽车已达成认购1%的通用股权，作价约5亿美元，随着IPO调整上汽的认购价也可能水涨船高。

通用称，已在11月3日和上汽达成了一项战略合作备忘录，备忘录分为6个方面，即发展包括电动车、电池技术在内的新能源汽车；进一步扩展合资技术中心“泛亚”在发展新技术和参与通用全球车型发展的角色；和上海加强共享车型结构和动力总成；未来可能将上汽自主品牌“名爵”打入通用中国以外的营销网络；向上汽的工程师提供技术和系统发展培训；同意讨论未来研发柴油发动机。

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