去年年底，当美国蔓延至全球的金融危机开始打击实体经济的时候，几乎所有的汽车企业都调低了今年的销售预期，看淡甚至完全看空今年的汽车市场。然而，国内市场却跟大家开了一个天大的玩笑，09年中国汽车销售连续5月同比增长，甚至创造了销量连续3个月在百万辆水平以上运行的历史纪录。在这种情况下，不少车企就一改年初的慎重，大幅调高了今年的销售预期。

然而，世事就是这么难料，到了6月份，车市却风云突变，陡然间出现了“急刹”——6月第一周，乘用车销量较5月同期相比，下滑幅度达到19%！——再加上6月两次调高的油价打击，不少车企又开始担忧起下半年的车市来，6月会不会成为今年车市的“拐点”？下半年，车企到底应该做多还是看空？对此，有的车企如履薄冰，有的车企则是信心百倍。

笔者刚刚从渠道拿到一份6月的销售数据，不妨从这些资料上，我们来寻找成功的轨迹。比如，一汽旗下的奔腾品牌，奔腾B70[综述 图片 论坛]当月共完成5，816的销量，已经成功站稳“5000辆俱乐部”行列，而更厉害的是，刚上市不久的奔腾B50[综述 图片 论坛]，6月销售4825辆，二者相加，已经成功破万！这样看来，丝毫没有受到所谓拐点的影响。那么，这里面的原因何在？

奔腾B70的超高性价比已经为我们所熟悉了，这里再来看看奔腾B50的实力：虽然有人称它“小奔腾”，但奔腾B50的身板可是不小，4600×1785×1435mm的尺寸在同级车中应该算是最大号的，毕竟源自B级车的平台；在动力与操控方面，此次一汽为奔腾B50引进了德系发动机，1.6L的排量经济实用，并且配置了来自爱信的6速手自一体变速箱；其丰富的配置也是亮点，定速巡航、遥控中控锁、多功能方向盘、全自动空调系统、靓丽的内饰、电动天窗/座椅等应有尽有，还创新地将汽车首次带入3G时代。

另外，奔腾B50在安全方面也可谓武装到了牙齿，标配四安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全向柱等都充分体现了为客户安全着想的贴心考虑。

都说群众的眼睛是雪亮的，有了这些人性化的优点，有了这些丰富的配置和极高的性价比，他们岂能不知？刚上市，在产能紧缩期就销售差不多5000辆，间接的说明了，奔腾这一品牌在国内市场上的出色口碑。总的来看，奔腾下半年搏击国内市场，应该能重演淡季不淡的局面，而奔腾带给车市的信心，也让不少车商看到了新的发展契机，如何去满足消费者不断变化的需求，才是关键，至少现在奔腾做到的。

国内汽车研究院日前做出了一项调查。该调查显示，接近60%的业内人士认为6月份会是国内车市的“拐点”，而从奔腾双雄单月销量过万的表现来看，在去年逆势上扬之后，今年的奔腾销售情况，似乎又要让不少业内专家深深地研究一番了。

[责任编辑：kevinzhou]