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□晨报记者 张 莼

日前，梅赛德斯-奔驰正式对外宣布：全新第九代E 级轿车将于今年7 月份正式进入中国市场。而根据销售数字显示，前八代车型E 级轿车全球已经累计销售1200 万辆，被誉为“全球最佳行政座驾”。

缘起：传奇的诞生

1947 年，美国试飞员耶格尔驾驶的X －1 实验飞机在加州南部上空实现了人类历史上首次超音速飞行。而就在这一年，在传统的陆路交通领域也诞生了一位传奇“人物”——170V （136 系列），这是梅赛德斯-奔驰E 级轿车的第一代“鼻祖”。

170V 在诞生后不久，即成为梅赛德斯-奔驰当时的主力销售车型。随后推出了170D （柴油机版）和更具舒适性、安全性和燃油经济性的170DS 。

探寻：借鉴的豪华

如果说170V 的诞生缔造了E 级轿车灵魂的话，那么随后几代的诞生，则为E 级轿车披上了最为华美的外衣。

1953 年，在传承了170V 车型序列的经典元素[综述 图片 论坛]基础之上，梅赛德斯-奔驰推出了120 系列180 。采用了“浮筒型”车身设计，使车身拥有了更高的车身工程技术标准。轴距方面也有所加长，并装配有6 缸发动机，从而大幅度提升了车辆的操控和动力性能。

飞跃：以“E ”的名义

量变最终引发质变，1968 年，梅赛德斯-奔驰推出了114 和115 系列包括200 、220 、220D 、200D 、230 和250 在内的车型。采用了更加均衡的比例和直线线条设计，是梅赛德斯-奔驰的第一代独立的高级豪华轿车系列。在历经上一代车型的尝试后，梅赛德斯-奔驰在1976 年推出123 系列，随后又在仅仅一年后相继推出了轿跑车、长轴距车以及旅行车三个版本的车型。E 级轿车正式进入到一个多元化车型时代。

到1984 年124 系列诞生的时候，又相继推出400 E （后来的E 420 ）、500E （后来的E 500 ）和E 60 AMG 等车型，也是首次为E 级提供了V8 发动机。

时至1993 年6 月，根据S 级和C 级类推，这一系列经典之作拥有了一个正式的官方名字：“E 级”。

升华：用奔驰的眼睛看世界

1995 年，新款210 系列E 级轿车的亮相引起世界一片惊叹。经典的双圆大灯设计一改以往汽车外观的传统认知，在赢得“红点”设计大奖的同时，也引发了“用奔驰的眼睛看世界”这样一股潮流。

2002 年，第八代211 系列E 级轿车诞生之后，凭借着更趋流线的外观设计，以及两级式安全带束力限制器、智能照明系统、电子液压制动系统等先进技术的应用，更是将E 级轿车“最佳行政座驾”的定位诠释到一个新的高度。