2009年6月份，“宝马进入公务车采购名单”的新闻一出，立即卷起了一堆是非。“为什么不买国产车？”、“公务车为什么要用豪华车？”一时间社会各界对公务用车“宝马化”的担忧与批判接踵而至，政府采购的价值取向在此间遭受多重争议。那么，在全球能源紧缺、金融危机余波未平的新形势下，我们到底需要怎样的公务车呢？

自主品牌要优先考虑

政府采购一直是汽车市场的一块巨大蛋糕，也是引导产业发展的重要因素。如果政府采购更多地向自主品牌倾斜，将积极带动国产汽车品牌的发展与成熟。对比海外，政府在采购公务车时往往比较倾向于本国品牌。同时，那些公务用车也往往以比较普通的警用车、市政用车为主，比较少用豪华车。

在某知名门户网站的调查中显示，至少有高达95%以上的市民认为，先不论自主品牌产品品质能不能胜过合资或进口品牌，政府部门应该先支持国货。网友们普遍认为国家级领导接待外宾可以用豪华车，而其他公务用车则最少80%要用自主品牌。质量是靠市场锤炼起来的，大的企业是靠国家拉起来的，公务员要首当其冲，起个带头作用，中国才可以成为汽车制造强国。

公务用车也要性价比

公务车改革的不断深入，必然带来采购趋势的变化。平民化、高性价比、具有现代精神的车型无疑更加贴合市场需求。虽然目前政府公务车采购不局限品牌，但也有着一些严格的限制和具体的规定。相关部门统计表明，价格在25万元以内、排量在2.0左右的中档轿车占政府采购车辆总数的95%以上。

在巨大的变化面前，汽车厂商不得不面对新的挑战。这意味着他们推出的车型，不仅要继续保持以前高性能、稳重大气、安全稳定等优点，同时在性价比、外观等方面，也要有更佳表现。在本次的供货汽车厂商名单中，也出现了一批高品质的自主品牌车型，包括上汽的荣威、名爵，一汽的奔腾等等，其中上汽的荣威750[综述 图片 论坛]就以其高性价比傲视同级别车型而饱受好评。

绿色环保节能是趋势

新能源汽车作为汽车工业新兴发展方向，不但对于国家推进新能源战略起到至关重要的作用，而且与老百姓的生活环境息息相关。在“采购通知”中明确指出，汽车采购工作“要认真贯彻落实国务院《汽车产业调整振兴规划》(国发[2009]5号)精神，优先采购新能源汽车、环保低排放的小排量汽车。在网上讨论区，网友普遍认为节能环保的车型最应该受到推崇。

以国内目前的情况而言，突然大幅度地减少公务用车显然是不现实的，但在公车的采购中在同等质量下，逐步优先考虑对自主品牌以及环保节能小排量车型和新能源汽车的倾斜应该是比较务实的态度。从长远来看，政府部门最应该推行的是这一类的车。而政府机关应该起到表率作用，公务用车先用节能环保车。