新君越[综述 图片 论坛]上市前几个小时，丁磊接受了媒体专访。丁磊表示，经销商队伍并没有因金融危机等负面影响而少卖车。上海通用的三个品牌，包括核心技术，已经全部纳入M2009/index.shtml" target="_blank">新通用的规划当中。

中国话语权会更大

问：新通用董事会的构成，对将来的中国战略是否有影响？

答：现在上海通用在支配通用决策方面的影响力越来越大，包括别克今后的走向，中国发言的力度更大。同时，从体制上也有保证，别克全球品牌委员会是上海通用和通用一起来做决策的。

问：在新君越未来的营销中会总结上一代的哪些经验？

答：老君越的生命力还是比较旺盛的，上个月卖了4600多辆。这款君越实际上是2006年投放市场的，取得的销量和产生的经济效益非常符合当时的预期。当然在开发新一代君越的时候参照了过去在市场中总结的一些经验，有得有失的经验。不过做汽车的周期很长，也就是说四年以后才能重新来看这些特色（是否改进成功）。

多品牌不等于品牌多

问：上海通用多品牌战略定位是否有变化？

答：简单回答你的问题，上海通用会继续坚持多品牌的发展战略，最近几年能够取得一些成功，也正因于此。多品牌和品牌多属于两个不同的（概念）范畴。品牌太多搞不好，并不证明多品牌是错误的，这要看在什么市场上，在一个什么业务环境里面，归纳起来，多品牌不等于品牌多。上海通用的这三大品牌包括原来的萨博，实际是业务的组合，是中国多元化、梯度化市场的需求，也是在不同的细分市场投放产品和赢得市场占有率的需要。

“双君”组合出击

问：君威[综述 图片 论坛]、君越将如何定位？

答：中高级轿车市场经过近几年进一步细分，从排量、配置这个细分市场都在拉宽。这两款车型实际是从两个角度切入，一个是中高档轿车中的私人动感座驾，一个是中高档轿车中的高端市场。

我个人的理解是“越”要长一点，“威”会更动感，这可以帮助大家记住这两个名字。实际上君威月销量已经卖到7600多辆，再加上君越，两个车型加起来应该能够覆盖比较大的细分市场。

问：君越混合动力是否也会换代？

答：这是肯定的，会同步换代，可能会稍晚推出。现在君越是弱混，将来还会提升到中混。本报记者 鄂佳

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