长春代表了中国急剧增长的二三线城市市场。在长春车展现场，记者看到，除了参展厂商和长春本地的销售商，还有来自大连和沈阳的汽车销售商。在他们眼中，长春这样的城市正是他们未来的工作重心。

对于这样的城市，对于这样的国家，全世界的汽车厂商们该拿什么奉献给这样的市场呢？

这只是北方一座省会城市的车展。但是这又不是一个普通的车展，因为这座城市的名字叫“长春”。当“世界上最大的汽车市场”遭遇中国“最大的汽车城”，一切行为都被赋予了某种意义。从厂商们对本届车展的重视就可以看出，这样的时间，在这样的地方，适合他们去做总结和展望。

从各大厂商近阶段公布的上半年销售业绩来看，今年上半年都是他们史上最好的销售业绩。从财大气粗的中外合资厂商，到野蛮生长的自主品牌，上半年的销售成绩都让他们曾经悬着的心稍稍感觉安慰。而无论是豪华车还是低端的农用车，井喷的行情更是令人始料未及。要知道，这一切成绩的取得，是在全球经济危机的大背景下取得的。

一个国家的汽车销售其实和一个国家的宏观经济紧密相连。这不仅是因为国民财富的多寡直接影响国民的汽车消费，更重要的是宏观经济的好坏直接影响到国民的消费信心。中国在这次经济危机中的软着陆，使得中国的汽车市场具备了反周期的繁荣。而政府也在政策层面给予了更多的刺激措施。显然，汽车不仅关乎老百姓的福利，汽车工业亦成为中国经济发展的引擎之一。

中国巨大的人口红利，不仅在关键时刻成为中国经济发展的强大支撑力，也救了中国汽车市场。中国人如此喜欢汽车，因为汽车代表的不仅是便捷，而且是自由。当中国大城市的人在酝酿换第二辆甚至第三辆车的时候，中国广袤的二三线城市居民正在千方百计购买人生中的第一辆车。

这也是长春车展的另一重要意义。长春代表了中国急剧增长的二三线城市市场。在长春车展现场，记者看到，除了参展厂商和长春本地的销售商，还有来自大连和沈阳的汽车销售商。在他们眼中，长春这样的城市正是他们未来的工作重心。

对于这样的城市，对于这样的国家，全世界的汽车厂商们该拿什么奉献给这样的市场呢？

汽车城背后的国家高端访谈之丰田中国总代表服部悦雄：中国市场的潜力还很大

继续挖掘中国市场

我认为这次中国政府扩大内需，你们也知道，有4万亿元人民币的特别预算，单独对汽车产业支持上好像不光是1.6升的问题，很多方面，但是具体的，我了解不够。但是我认为这1.6升的购置税给予优惠，这仅仅是起到了刺激小排量购买欲望，起到了这样的作用。但是我想这只是一个契机，从化学反应来讲，就像催化剂一样，但是原来我觉得中国潜在的购买力不是现在的购买力，还有很多潜力，我相信中国13亿人口，可能有上亿的人口，不一定是兜儿里有钱或者是存在银行里，都有购买车的一个能力，还没有真正把他们的购买动机给挖掘出来。你说1.6升卖得好，不光是1.6升，这次你们也知道，SUV，这并不是家庭作为交通工具上下班的必需品，你说小轿车有可能是上下班作为交通工具，但是SUV，一半是属于休闲用，一半也是实用。这次我们一汽丰田RAV4[综述 图片 论坛]，排量都是2.4升，卖得很火爆。同样在南方，我们跟广汽合资，共同生产的汉兰达[综述 图片 论坛]，现在也是，它是3.5升，也是火爆，明年没有1.6升以下的购置税的优惠政策，中国的经济特别是内需真正动员起来的话，我想有增无减，而且我觉得中国市场是真正超过美国最高的水平，美国原来最高的时候一年卖了差不多1600万到1700万，我想两三年内，中国肯定超过这个数。

不能再保守了

我们对高端车的市场一直是保守估计，跟不上市场的增速，所以我们的市场不断下降，你们看高端市场，和宝马也好、奔驰也好，甚至迈巴赫、劳斯莱斯，你们仔细查一下，在中国慢慢都变成世界第一的市场了。保守就是对这个市场的规模认识不够，发展速度认识不够，这样我们资源分配方面，建分店方面，就没有奔驰、宝马规模大，数目也没有人家多。我就是举一个例子，或者是广告宣传方面的力度也好。所以我想强调，如果对中国市场不管是低端车还是高端车，我们对市场如果没有正确认识的话，就失去机遇，我觉得中国汉字的词汇非常好，“危机”，危险就是机遇，所以叫危机，可能是以前的中国人创造“危机”这个词的时候，现在的丰田也是很危险，但对我们来讲也是最大的机遇。

新社长的中国思路

丰田章男这次上任的同时，丰田有直接负责中国的几位高层的干部都被提升了，比如说现在常驻中国的这个投资公司的新的总经理加藤雅大，这次被提升为常务董事，原来一汽丰田的老总毛利也被提升了，他也是常务董事。以前第一任一汽丰田销售公司的老总谷古先生原来也在总部，也是常务董事，这次被提升为专门董事。从高层的管理层的人事你们可以看出，丰田章男是非常重视中国市场的。在丰田汽车，叫本部的只有中国，而且这个负责人不管别的市场，只管中国市场，我们没有美国本部，也没有欧洲本部。丰田章男对中国很有感情，原来他刚刚当董事的时候，就是负责中国市场，而且当时起步最困难的时候，那时我们只是跟天津汽车有一个合资关系，2001年7月份，他开始负责中国市场。现在他自己当了一把手后，对最重要的市场，而且他以前管辖的市场肯定会重视。