近年来各地出租车频频停运,矛头直指现行的出租车经营制度和管理体制,还包括长期以来有关部门对出租车定位的偏差。只有建立科学的管理体制和公开透明的市场准入制度,将出租车行业真正推向市场,坚持以政府为主导,严格按照市场供求关系,采取税收等市场手段进行调节,才能使出租车司机和乘客成为最大受益者,也才能釜底抽薪,避免停运事件的再次发生。
——新华社记者姜琳指出,各地出租车频频停运,究其根本,是因为当前的出租车经营制度并未维护群众利益。
被边缘化的安监机构
“很多人不想做安监员”不是重庆独有的现象。一方面,行政机构日益臃肿,行政开支年年增多;另一方面,一些重要的部门如安全监督机构却被边缘化。从目前重庆方面的处理来看,除了让部分安监人员待遇提高外,我们并没有看到更多令人欣喜的信息。
——论者郝洪认为,提高安监人员待遇、重视安监岗位,只是应急之策。这场重庆綦江安监人员辞职风波背后种种关于行政机构设置、机构运行体制的追问,才刚刚开始。
地王晒太阳缘于执法软弱
制度规定,连续两年未使用的闲置土地可无偿收回土地使用权,可究竟什么样的土地算使用?盖几个“工棚”算不算开发?挖个地坑放着算不算使用?制度规定“每宗地开发建设时间原则上不得超过3年”,但“原则上”三个字就给地方政府和开发商留下了操作空间。显而易见,“地王”晒太阳,主要原因是土地监管制度的不健全、土地执法的软弱。
——广州近日爆出该市2007年批出的27块区域“地王”,竟有24块尚未开工或者未售。论者冯海宁认为,某些开发商拿“地王”的本意不是开发房子,而是要把土地当成资本运作的工具。只有违法成本大于受益时,开发商才会拿地谨慎。
据新华社《人民日报》《工人日报》
(京华时报)
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