比亚迪首款同时也是中国自主品牌首款硬顶跑车——比亚迪S8[综述 图片 论坛]于本月19日上市，价格在17-20万左右。据了解，S8曾以F8为名，亮相今年上海车展，并在车展期间正式更名为S8。

目前，国内在售的硬顶敞蓬轿车有奔驰SLK[综述 图片 论坛]、大众EOS、标致307cc[综述 图片 论坛]、凯迪拉克XLR、雅特[综述 图片 论坛]twintop、雷克萨斯SC430、BMW3系[综述 图片 论坛]等，售价在36—128万元之间不等。比亚迪S8以20万元以内的价格入市，是价格最低的硬顶敞蓬轿车。

【要闻点评】

厂家推出目的：象征意义大于市场意义

在人们的印象里，提到跑车大家脑海里自然会想到兰博基尼、保时捷、法拉利等豪华品牌，因此有人认为，依旧在低端产品中徘徊的自主品牌，推出跑车有些不自量力。

“恐怕又是一个‘吉利美人豹[综述 图片 论坛]’，很快就会淹没在市场里。”北辰亚运村汽车交易市场中心信息部部长郭咏对自主品牌跑车的未来表示悲观。“S8针对的消费群体到底是什么？我认为想花20万以内价格买车的消费者，是不可能有买跑车意愿的。”

当然，在主机厂们看来，仅仅用销量和市场去衡量跑车市场运营是否成功肯定是不全面的，对于一个汽车企业来说，跑车的意义更多地在于对技术和品牌诠释和展示，以及对自身生产研发能力和技术工艺水平的强制提升。

可以看到自主品牌推跑车不是一个孤立的行为。近年来，自主车企正掀起一轮生育“高端车”的浪潮。比亚迪推出的S8硬顶跑车，你完全可以看作是这轮“高端车婴儿潮”中的一个个头更大“婴儿”，其“出生”的本质目的与“婴儿潮”中其它“孩子”相似：完善自身的产品线，提高知名度并试图让企业的品牌从中低端向高端发展。

推跑车对提升自主品牌形象作用不大