新华网北京8月5日专电（记者常志鹏、王敏）中国消费者协会及河北、天津、辽宁等省市消费者协会4日联合发布消费警示：购车别被假的“安全”星级迷了眼。

（上图来源：中国新车评价规程官方网站，以下图片说明为该网站原文抄录）

2009年8月4日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ7100L型轿车的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验

在汽车业界，有安全星级评定，得的星越多，车就越安全，因此，很多汽车厂商和消费者都把得星多少当成衡量汽车是否安全的重要参考。但也有一些汽车厂商明明没有获得高星级的安全评价，却以各种形式给自己“戴高帽子”，以混淆视听，误导消费者。

资料图片：比亚迪F0

中消协的投诉显示，看了比亚迪Ｆ0“时尚0缺憾”“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”的宣传，消费者霍女士于今年7月在比亚迪4Ｓ店——北京市平谷万达汽车修理有限责任公司购买了一辆比亚迪Ｆ0旗舰[综述 图片 论坛]型轿车。购车半个月后，该车以每小时70公里左右的速度行驶时与前面一辆面包车发生正面追尾事故，撞击后比亚迪Ｆ0前盖扭曲变形，水箱破裂，发动机错位，车辆几近报废，但安全气囊却没有弹出。据霍女士的律师王艳涛介绍，事后调查，比亚迪Ｆ0从未获得星级安全评价，更别说是“五星安全”了。

针对此事，中消协提醒广大消费者购车时辨别安全性要掌握三原则。

第一，购车时要了解清楚该款车型在汽车碰撞安全性能测试中是否真正获得了安全星级评价。一些汽车厂商利用消费者不知情，以新闻宣传及广告形式，随便给汽车戴星。另外，有的汽车厂家就某款车做汽车碰撞安全性能测试时，在高配置车型获得五星级安全评价或较高安全评级后，在宣传时却将该安全评级用在了较低配置的车型上。因此，消费者在购车时要了解清楚具体是哪种配置的车型获得了这种安全性能测试评价，不要完全听信厂商宣传。关于汽车碰撞安全性能测试的相关信息可登录中国新车评价规程官方网站ｗｗｗ．ｃ－ｎｃａｐ．ｏｒｇ进行查询。

第二，要掌握一定的汽车安全评价知识。据新车评价方面的专家介绍，由中国汽车技术研究中心开展的汽车碰撞安全性能测试评价总分是51分，按星级划分为6个等级，星级最低的为1星级，最高为5＋。一些厂家的某些车型在获得了五星级安全评价以后，宣传自己的车为“五星桂冠”“最安全星级”等，而实际上五星安全绝对不是“顶级”安全的概念，因此，如果在汽车安全评价中获得的不是最高级别，就要了解一下这款车在哪些方面还存在不足，如某款车在侧面碰撞测试中胸部为0分，就意味着汽车碰撞可以造成心脏破裂，同样可以致人于死亡。

第三，汽车安全星级评定只是消费者购车时的一个参考。据了解，汽车安全分为主动安全和被动安全。目前我国的汽车碰撞安全性能测试只是对车内人员保护为主的被动安全系统的测试。因此，即使某款车获得五星测试成绩，也不能说明该车绝对安全。