本周国际原油价格在经历了大幅上涨后，出现了一定的回调整理，但丝毫没有动摇人们看涨的预期。中证期货上海营业部市场部经理梁新宇认为，国际油价目前仍处于底部区域，今年就有望挑战100美元。金鹏期货的分析师张菁菁也相信，目前的回调是技术性的，未来原油价格将肯定冲破80美元并可能向更高目标进发。

确实有越来越多的迹象表明，通货膨胀仍是今年下半年的主题，而全球实体经济也将在今年年底反转，原油及大宗商品价格将一路走高，直到泡沫大得超出人们想象时才会停止。

金融属性主导原油价格

截止到8月7日记者发稿时，纽约商品交易所原油期货主力合约报每吨71.7美元，较前一交易日小幅下跌。此前，原油期货主力合约已经实现了7连阳，且都伴随着较大的成交量。这显示，原油期货市场正吸引更多资金不断进入。

不过尽管价格上涨，原油供求的基本面并没有出现显著变化。8月5日，美国能源部能源信息署公布了前一周的美国当周原油库存报告，数据显示，美国7月31日当周的原油库存增加了167万桶、汽油库存量减少21.8万桶、馏分油库存量减少114万桶。

梁新宇认为，这一波原油价格的上涨显示了其金融属性，是由过剩的流动性造成的。8月3日，美元指数有效跌破了前期78点的支撑位，加快了货币贬值和全球性通货膨胀的速度。“半年以内，美元很难有真正的起色。在原油与美元明显负相关的情况下，原油在今年下半年肯定是要涨的。”他甚至预期，原油期货价格今年就有望见到100美元。

从国内期货市场来看，各路资金已经或正在跑步进入大宗商品投资领域。在最近的两周内，国内期货市场21个品种，除个别农产品外，都出现了显著的上涨。其中领军品种沪铜更是迭创新高，出现了连续涨停的现象；钢材更是陷入多头疯狂中，到本周末才开始回落。

在国际市场上，尽管有关方面再度提起对原油期货市场上的“过度投机”进行监管，但根据历史经验看，通常都是雷声大雨点小。在市场经济观念根深蒂固的美国，人们更愿意相信“过度投机”所以产生恰恰是因为存在着巨大的获利机会。通过人为限制单个交易头寸的规模，并不能从根本上解决问题。

全球汽车业出现拐点

另外，尽管目前统计数据没有显示原油需求增加，但以美国为首的全球汽车业7月份出现了明显的拐点，今年下半年全球汽车业有望实现全面复苏。这将直接从实体经济供求角度推高原油价格。

梁新宇和很多专家都认为，在原油资源有限的情况下，原油价格不可能再度大幅度下跌，目前70美元几乎就是今年原油的最低价格。

据海外媒体近日透露，美国、欧洲等国家和地区7月的汽车销量出现了久违的大幅增长。全球重灾区的美国甚至创出11个月以来的新高。根据汽车研究机构的数据显示，7月，美国汽车销量逾99.7万辆，创下2008年8月以来的最高月销量；法国汽车制造商协会提供的数据显示，7月，法国家用轿车销量约18.9万辆，同比增长3.1%，连涨三个月。日本汽车销售协会联合会3日公布的数据也显示，7月份日本市场共销售26.6173万辆乘用车，同比微降0.6%，已基本恢复到去年同期的水平。其中本田7月份销量同比增加8.9%。

中国汽车业在全球中是最早实现复苏的。据上海大众汽车的工作人员透露，早在今年4月份，车市就出现了供不应求的现象，很多客户付了款，却提不到车。工厂加班生产，仍不能完全满足突然爆发的市场需求。

此外，本周国际能源署一位专家的意见值得注意。国际能源署IEA首席经济学家法提赫·比罗尔接受采访时表示，在当前能源消费速度下，我们处于“石油紧缩”灾难的边缘。比罗尔指出，即使石油需求保持稳定，仍需发现4个等同于沙特阿拉伯的石油生产国以维持石油产量，如果要满足从现在到2030年的石油需求增长，那么还需要发现6个沙特阿拉伯石油生产国。