【成龙汽车网】双龙新车C2[综述 图片 论坛]00亮相还要追溯到去年的巴黎车展上，当时是以概念车的身份亮相。双龙也以此车的正式量产作为首要任务。之后双龙陷入其工会主导的长期罢工之中，一直到2009年5月至7月的极端暴力事件发生。双龙C200投入量产遥遥无期，且在此期间双龙汽车遭受重大经济损失。

2009年8月10日，韩国《中央日报》报道，在长时间的罢工结束之后，双龙汽车公司的生产线迅速进行整顿。公司方面希望罢工对于公司的损害能够小于预想，并计划在本月中旬重新恢复生产。

双龙汽车宣传室部长郑武英（音）表示：“到周日为止，大部分工厂的清扫以及整顿工作已经完成。冲床车间以及组装第一车间等进行的实验性开工也没有问题。”

从10日开始，双龙汽车将首先开始生产用于售后服务的零件。按照计划，12日开始，全部组装线将全面恢复生产。12日这一天，在罢工之前各条流水线上正在组装的未完成的车辆将全部组装完毕。组转完毕的车辆在结束安全性检查等程序之后将从14日开始出厂。

双龙汽车公司在短期内将从债权团获得资金1000亿韩元用于支付愿意退休人员的退休金、慰劳金等结构调整的相关费用。但是公司预计很难从债权团获得用于开发新车C200的资金。作为产品线相对单一的SUV生产企业，新产品的开发和量产显得尤为关键，尤其是双龙汽车发生近一年多的劳资纠纷，更是需要一些“新人，新事”转移大众目光，重新增强企业活力。但就目前看来能否得到新车开发的资金尚有疑问。