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福州：驾考政策两月两变 驾校学费涨一千

2009年09月01日 10:07东南快报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

福州市公安局交巡警支队昨日宣布，根据公安部最新修正的驾考管理办法，今日起，福州驾考将实行“一出一进”制新政，即毕业多少人给多少报班名额。

此前，福州驾管所已召集各驾校召开会议，传达了这一新规。昨日，本报接到了不少关于读者反映驾校涨价的电话。记者也从福州市各区“驾培机构联盟”了解到，目前福州各驾校报价均在每人3600元左右，比原来涨了一千元左右，一些驾校的报价甚至每天一变。业内人士预计，新规实施后，福州驾考培训费或将涨至每人4000元以上。

而与之相反的是，近期福州报名驾考者人数骤减。一些驾校为了缓解考生积压问题，已停止招生。

福州驾考政策

两月变了两次

今年8月前，福州市驾管所一度为驾校对学生的培训质量差感到头痛。

“一些驾校的学生科目二通过率不到一半，有些甚至更少，严重浪费了考试资源。”福州市驾管所一位民警说，原先报考名额是跟车辆挂钩，一部车可以有4个报考名额。一次报考人数只要不超过这个比例，都能报班。比如，一个驾校有25部车，每个月该驾校都可以让100名学员参加科目一考试。

“因为驾考成绩有效期是两年。只要两年内学员考到驾照，积压些学生是正常的。所以，许多驾校都是一个劲地收学员。由于名额不受限， 许多驾校在培训学生时十分随意， 得过且过。”民警说道。

比如，科目二的考试实行“2+1”桩考的必考项目跟1项抽考。抽考是今天第一个考生抽到什么项目，那么今天所有的考生都考该项目。“如果第一个考生抽到比较难的项目， 有些驾校的教练会让学员集体恶意‘罢考’。”

为了提高驾校培训学生的责任心，福州市驾管所今年8月出台政策：考试名额跟科目二的通过率挂钩。

正当为多拿些名额，各驾校全铆足劲督促学员加紧练习，准备提高科目二通过率时，驾管所再次推出新规：9月1日起，福州驾考将推“一出一进”制，即毕业多少人，给多少报班名额。比如，一驾校8月份有50名考生顺利通过驾考拿到了驾照，那么9月份该驾校有50个报考科目一的资格。

榕城驾校联手提价

有的报价每天一变

昨日，记者从福州市各区“驾培机构联盟”了解到，为应对驾考新政，上周末福州各大驾校紧急召开会议商讨对策，一致认为要涨价。目前福州各驾校报价均在每人3600元左右，比原来涨了一千元左右，一些驾校的报价甚至每天一变。

“以往名额不受限，驾校可以无限制招生，收入就不会断，驾校就能赚钱。”一位驾校负责人给记者算了一笔账：

1个教练自己有1部教练车，理论上他1月份可以带4个学员，每个学员收2500元学费，4个人他收了1万元。除了帮学生上缴报考费，再扣掉车子的油费、场地租赁等费用，他能剩下近4000元。到了2月份，不管学员是否拿到驾照，他可以再招4个学员，他可以再收到1万元的学费。如此循环，看起来该教练是赚到钱了。

但是，新政实施之后，该教练1月份收到4个学员，不毕业他就没办法再招收学员，但是每个月的支出却是照常，不会因为没有学生就减少，如果学员每个再按2500元来招收，该教练就亏定了。

“这种情况下，不涨价，教练根本无法赚钱，而驾校也将无法生存。”该负责人说，厦门是省内最早实行“一出一进”制的，厦门的驾考培训费在5000元上下。“福州预计费用将会涨到4000元以上。”

驾考报名人数骤减

一些小驾校暂停招生

而各驾校涨价后，福州报名驾考的人数也骤减了。

福州吉诺驾校的负责人潘先生告诉记者，吉诺驾校将价格提高后，“人情单”多了很多。“真正上门来报考的人数只有以往的三四成。”

“没想到价格突然涨了那么多，加上现在驾考卡得紧，我还是等过一段时间再看看要不要考驾照吧。”在福州华威驾校门口，前来咨询的市民张先生说。

昨日，记者随机采访了福州96家注册驾校中的30家，其中17家表示，这两天招生人数与往常相比，锐减近7成。而一些小驾校和挂靠教练车多的驾校为缓解考生积压，已经暂停了招生。

“不敢收了，收了不知道该怎么给人家安排考试，诚信受损，以后就没办法做下去了。”晋安区一家驾校的负责人告诉记者，昨日打电话咨询的学员比平常多了许多，大部分人还是在观望，他的驾校已经暂停招生。“先解决手上积压的考生再说吧。”该负责人挺无奈。

省运管局表示

涨价与否市场调控

福州各驾校集体涨价的做法也引发了市民普遍质疑。昨日，有不少读者在打电话到驾校咨询价格后，便致电本报反映，驾校是否为恶性涨价，驾考培训费涨跌谁来监管？

对此，记者采访了驾校行业主管部门省道路运输管理局。该局李擎书记表示，我省并未出台关于驾训收费的指导价，目前是允许按照市场供求关系来自由调控的。

“这其实也是一个市场优胜劣汰的过程。为了争取更多的考试名额，一些品质好的驾校必定更加注重教学质量，用通过率来换取考试名额 ，这是一个良性的循环。而一些教学质量差，硬件设施差的驾校，无法提高通过率，考试名额随之萎缩，最终可能被市场淘汰。”李擎同时表示，下一步，省运管局将引导驾校提高教学质量，严格按照交通部的教学大纲（理论24—26个， 实操60—62个），要求驾校必须保证每个学员的学时，分阶段进行施教。

目前，省运管局还在做分学时收费的前期调研工作，一旦实行分学时收费，学员上课将可能要刷“IC”卡，以保证学员训练时间，提高教学质量。