我国第一批越野赛车手、越野俱乐部董事

1990年取得驾照，1997年开始驾驶4X4吉普车，5年间多次参加了中国国内组织的大、中型越野赛事，是一个忠实的越野车迷。2000年曾领导俱乐部参加北京红十字会对内蒙雪灾的救助，越野者车队被命名为红十字会的抢险车队。2002年，其和队友参加了世界上最具权威性的4×4越野赛事—马来西亚热带雨林挑战赛，他们顽强互助的精神赢得了赛事组委会和各国赛手的尊敬，获得组委会颁发的特别奖，也是中国人首次在重大国际越野比赛中得奖。

李智正如他的名字那样，他是一个智慧型的赛车手，目前的职业是中日合资企业的一名工程技术人员。自1997年驾驶4×4吉普车起，5年间多次参加了国内组织的大、中型越野赛事，是一个忠实的越野车迷，迄今为至，驾驶越野车行驶各种艰险路段累计超过10万里。

少年时代

李智成长于中国的特殊年代，也就是文化大革命时期。在那个年代，人们眼中的车无非就是吉普车，现在的年轻一代不了解那个特殊的年代。前一阵子热播的电视剧《激情燃烧的岁月》，剧中主人公石光荣的儿子石林，就是李智这一代人的缩影。但是，石林的命运要比李智好得多，至少石光荣在文化大革命中没有受到任何冲击。李智10岁那年，家庭受政治迫害，他也顺理成章成了黑五类，幼小的心灵受到打击，红卫兵小将也他拒之门外，有一次，李智看到革命委员会主任的吉普车，忍不住上前摸了摸，不曾想去挨了一顿打，因为一个黑五类的子女在当时是不受欢迎的。

这件事情给了李智很大的触动，他暗暗下了决心：“将来我一定要拥有自己的吉普车”。1989年，李智学习驾驶，所用的车正好是212北京吉普，1990年开始开吉普车，至今仍然是开吉普车，儿时的梦想终于成真。

初期越野

李智说：“我从小就喜欢吉普车，与越野有一种天生的缘份，对别的车，如小轿车，小时候一般在迎宾时能能见到，总是敬而远之，而吉普车就亲切多了，它简单、朴实，有实力，我莫名其妙地喜欢上了它。早在参加俱乐部之前，我就有探险行动了，最先是在一些周边地带，然后出北京。对越野来说，有探险型的，有竞技型的，刚开始探险时，我感觉我属于休闲郊游型的。从我车子的装备也可以看得出来。休闲椅、休闲桌、吊床、帐篷、渔杆、汽灯、各种烧烤用具和作料等，一到出游时，和我在一起准有好吃的。把车开到海边，停好车后，和朋友一起把桌椅支好，烧烤一番，饱餐一顿后躺在吊床或长椅上，吹着海风，别提多惬意了。玩越野要么就别玩，要么就玩出点水平来，我的观点是玩出舒适和生活情趣来。我把车改装成为一辆烧液化气的吉普车，到现在用在装修上的费用，比伺候一辆桑塔纳2000[综述 图片 论坛]贵多了。

探险入旅

随着时间的推移，李智从初期的休闲郊游型逐渐成长为一个真正的探险爱好者。由于经常在探险的路上遇到同样有爱好探险的各路知己，于是大家萌发了要创办一个俱乐部念头，这个想法在1997年得以实现。1999年5月15日至6月16日，李智参加了越野者“雪域大漠活动”，这是我国第一次国人驾驶国产车穿越西藏阿里无人区和塔克拉玛干大沙漠的活动。西藏以其独特的藏文化和神秘的民族色彩，一直是探险者们向往的地方。探险西藏，不光是路途艰险，更存在高原反应，要知道西藏的海拔是4000多米，号称世界屋脊。在西藏的每一天，既要开车，又要忍受高原反应。没有坚强的意志真是寸步难行。但是，当雪域高原的艳阳净化了都市的风尘，大漠荒野的风沙吹散了满身铜臭，李智突然感觉到自己的灵魂第一次实实在在把握于自己手中，心灵得到彻底净化。同时，在远离拉萨的无人区，空旷、寂静得让人愕然，大自然真是太神奇了，如果没探险，我们也许一辈子都生活在繁华的北京，安逸、舒适，但却会平庸，一个紧抱着眼前利益的人是迈不开脚步的。

爱心大使

当被问到这么多年的探险活动，你印象最深刻的有几次时，李智一昂头，爽朗而言：“太多了，2001年是我越野探险的丰收年。去年春节前，内蒙古发生灾情，我想现在自己有能力了，应该为灾区做些什么，没想太多，我和一些朋友找到北京红十字会，告之我们的想法，说我们能胜任送救物资工作，结果就成行了。8辆车，8个人，红十字会跟下3个人。我记得1月20日是我女儿的生日，这一天，正好是我们出行的日子，我女儿把她的压岁钱以及生日礼物都捐献了出来，我们全家也买了2000多元的东西，让我带给灾区人民，一起去的朋友们也每人捐献了2000多元的财物。由于我们及时把救灾物资送到了牧民的手中，使他们很快脱离了窘况。回到北京后，反响特好，人民日报、北京晨报、香港大公报都做了报道，乌兰夫(前国务委员)的女儿云曙碧特意做了一面锦旗送到了我们俱乐部。其实，台湾、日本发生地震时，最早到达的并非警察，而是四驱会员，因为四驱会员有防备、也有能力。我认为是真正意义上的公益活动，用自己的车，自己的钱，冒着生命危险，然而我的内心得到了洗礼，心情特别好。”此外，李智还在北京郊区助养了一个失去父亲的学生，当然是有条件的，必须学习好，孝顺，因为李智的父亲在文革中早逝。有人说，玩车的都车疯子，其实不然，他们是最有品位的人，是有爱心的人，因为他们懂得回报社会。

走出国门

马来西亚国际雨林挑战赛是当今世界著名的4×4赛事。活动由创始人和推广者Mr.Luis J.A.Wee于1997年不断组织和发展起来。活动的特色是当今世界惟一的雨林型挑战活动，据参加过六届的老车手回忆，今年是最难最艰辛的一次。李智第5名队员在中国江铃陆风汽车有限公司的赞助和支持下，组成“中国江铃陆风”车队代表中国队参赛。在雨林里，一定很艰难吧？听到记者的话，李智说：“你无法想像有多么苦，那是一个原始森林，高温、高湿、暴雨、洪水、毒蛇、猛兽、吸血蚂蝗随时都会出现，几乎没有路，森林保护得很好，除非特殊情况，否则绝不能砍树林。因为我每个人都是环保形象大使。没有水时，就喝河水，手表都腐蚀了，你难以想象，蚂蚁的肚了竟有黄豆大。在生活上，我们完全是一个特种工程兵，带着许多备件，修车、修路全靠自己。有一天，我热的实在不行，就把车门卸了，一个外国赛手看见了，急得对我指手画脚，赶紧找来翻译才明白，以前一个赛手因为天儿热把车窗摇开了，突然几条毒蛇把毒液喷进车里，所幸的是毒液没有喷到人身上，有趣的事也有，一个赛手一个人时，一群猴子把他的行李全挂在树杈上，还拿树树杈砸他的车，估计是惊着这些猴子，所以一定要跟在大家一起走。由于不能洗澡，身上长水泡是常事。在马来西亚，看见鲜艳的五星红旗飘扬在国际4×4赛场上空，加之当地华侨对我们的热烈欢迎，我们所有的付出都是值得的。”