随着商务部打回腾中重工的申请，有关腾中收购悍马纯属炒作的传言再次流传坊间。

据了解，海外收购事务一般由商务部对外经济合作司负责审批。日前有消息称，商务部相关负责人对媒体承认收到腾中的收购报告，但已打回，并要求腾中重工二次递交报告。据悉，收购报告被打回的主要原因，是由于腾中申报的材料中，声明仅收购悍马品牌，并不涉及知识产权，以及在国内生产悍马，而商务部认为品牌附着于产品或技术，故要求腾中重工详细说明收购悍马的相关细节。

对于审批被拒一事，腾中重工相关负责人接受媒体采访时并没有透露更多情况。而通用汽车也并未发表任何评论，只表示双方一直在配合相关部门的审批工作，并期望这笔交易能够圆满完成。

由于收购悍马一事迟迟没有结果，腾中被指有炒作嫌疑再次流传坊间。据一位接近李炎的人士透露，这次收购事件，从一开始就是炒作。

早在6月中旬，腾中重工和通用就收购悍马一事签署初步协议十余天后，关注此事的人越来越多，而更多内幕也随之浮出水面。李炎这个名字被媒体反复提起，他被业内普遍认为是腾中收购悍马的幕后推手。资料显示，李炎是目前在港上市公司旭光资源（00067，HK）第一大股东，该公司于6月16日刚上市。而旭光资源上市前的关键时期，也正是腾中收购悍马被炒得最热的时候。由于股东李炎被卷入其中，旭光资源招股反应越来越好。随后，旭光资源发出澄清公告，李炎可能以个人身份参与收购悍马，不过与该公司业务无关。

“腾中从一开始就没想收购悍马，这只是李炎借机为其上市公司宣传的一次炒作。”该人士告诉记者。据悉，策划以及运作整件事花费了大量资金，大概是5000万元左右。但从目前股价来看，该计划并未达到理想的效果。昨天，旭光资源的收盘价是3.32港元，比起2港元的发行价，上涨66%，而李炎最初希望股价能达到5港元。不过，这些消息尚未得到腾中重工与旭光资源相关人士的回应。