上海车牌超60亿 六成用于建设轨道交通
2009年09月21日 08:40国际金融报 】 【打印共有评论0

● 最低中标价、平均中标价分别为27200元、29500元

● 投放量新高、参拍人数新低致供求变化是大跌主因

上海市场上那块“最贵的小铁皮”本月价格出人意料大跌。

9月19日,上海市私车额度拍卖的最低中标价、平均中标价分别为27200元、29500元,较上月大幅下跌8800元和6731元。

本月也是今年车牌价格持续5个月上涨后的首次跳水。专家分析,本月车牌额度投放8500辆创下今年单月投放量新高,但本月实际参与拍牌人数却是今年内最少的一次,供求关系的变化导致了价格的下跌。

在当日拍牌过程中,价格走势的变化与往月有较大不同。上午10点,拍牌正式开始,最低成交价在开始后的很长一段时间内始终保持在100元,参与投标的人数也上升缓慢。10∶41的时候,投标人数仅3857人,连本月投放额度8500的一半都没到。更令人惊讶的是,到10∶58∶26,投标人数达到了10351人时,“100元”也还是纹丝不动。“难道这个月的车牌价格真的要创造奇迹了!”一些竞拍人已经抑制不住激动。

形势突变,10∶58∶36时,价格瞬间改写为400元,似乎只是一眨眼的时间,10∶59∶06时,价格已是5000元,10∶59∶37直接飙升至20000元,等到时间进入11点后的修改出价阶段,最低可成交价已改写为25800元。尽管如此,还是难比上月:上月拍牌在11点时最低可成交价已达35000元。

据记者了解,近期车市火爆,上海二手车牌价格已达4万元左右,因此不少人原先预计本月车牌价格可能会突破4万元,这直接导致一部分弹性需求者的退出。

另外,根据上海市审计局日前公布的最新报告,2007年至2008年,上海新增汽车额度拍卖收入合计62.6亿元,用于上海轨道交通建设的支出总额达38亿元,余款则主要用于中环线建设项目、公交专项补贴和轮渡公司历年亏损补贴等。

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作者: 郭觐 编辑: robot

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