最新消息，国产汉兰达[综述 图片 论坛]自上市以来，以其卓越的性能，在深圳刮起了一阵汉兰达旋风，一度出现了断销的迹象。据了解，汉兰达以2.7L和3.5L两大排量七个等级十款车型的强大产品阵容引发市场热烈关注，广汽丰田易达前海湾店的订单已经排到年底了，同时保证在年底前能拿到现车。

“汉兰达旋风”横扫整个车市，以无可争议地事实证明了这款豪华城市型SUV卓越的产品实力，也成为又一次市场变革的先兆：经济危机的影响已经促使消费需求发生了深刻转变，凭借良好的城市适用性和燃油经济性，城市型SUV正在成为消费者新宠，他不但兼顾SUV优越的驾驭感受，还能体现高级轿车的尊贵内涵，并带动整个细分市场的逐渐回暖。

汉兰达构建起强大的防护屏障，最大化地保障驾乘者安全。丰田独有的GOA车身、七个配合三点式安全带使用的空气囊以及丰富的主被动安全系统如ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及DAC下坡辅助控制系统，为乘客提供可靠的安全保障。

燃油经济性已经成为当今汽车消费最重要的指标之一，对于SUV的钟情者来说，如果一辆SUV能够达到与同排量轿车相差无几的油耗，那就非常令人期待了。汉兰达正是这样一款燃油经济性令人惊讶的车型。汉兰达3.5升排量车型采用了最先进的 2GR-FE V6发动机。该发动机采用电脑控制进、排气门开启时机的双VVT-i装置，实现了进气到排气的高效率，不仅具有优秀的动力输出，而且具有极好的静谧性和极高的燃油经济性。2GR-FE发动机在进气管采用了ACIS (Acoustic Control Induction System)可变进气系统，该系统结合因发动机转速而变化的脉冲周期，开启阀门改变进气管的长度，提高进气效率和反应灵敏度，从而提高发动机的扭矩及功率，改善油耗和排放品质。同时，与传统的VVT-i相比，双VVT-i不仅可使进气门正时连续变化，还可使排气门正时也连续进行最合适的变化，进一步提高了燃油经济性，并减少了有害物质的排放。

国产汉兰达还提供了2.7升排量。2.7L的发动机则是丰田2008年推出的最新一代四缸发动机的集大成之作。它以高达10：1的压缩比提供了极好的燃油经济性，同时融入了包括双智能可变气门正时系统Dual VVT-i、涡流控制阀以及“两段式进气系统”等多项丰田尖端发动机技术优势，能让发动机在更安静更平顺地运转的同时，大幅提升燃油效率。此外，创新型“三级可变排量油泵”极大地提高了燃油效率并延长了发动机的使用寿命。在油耗上，该发动机 90km/h等速的百公里油耗仅7.3升，综合工况下百公里油耗仅9.9升，燃油经济性更为优异。

在城市化、油价、燃油税、环保等客观因素推动下，SUV城市以适用性和经济实用性为两大指标的变革已成为不可阻挡的潮流。作为国内首款“豪华城市型SUV”，汉兰达率先将这种变革潮流引入到豪华SUV市场，成为整个豪华车市场独一无二的趋势之选。

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