在即将过去的9月份，长城汽车不仅推出了目前市售最小的SUV-迷你，还推出双T组合的炫丽[综述 图片 论坛]新车，VVT+CVT让长城站在了一个崭新的高度，这对于进入轿车领域的它还是挺不容易的。而我们也体验了这款双T组合的新车-炫丽1.5 CVT，在北京这样一个上下班交通拥堵的地方，解放右脚的感觉确实不错。

试驾过不少长城的车型当然也包括炫丽的手动挡，可以深刻的体会到它的进步，而炫丽CVT则是长城的首款自动挡轿车，如果成功的话酷熊[综述 图片 论坛]、迷你SUV很可能也加入其中，毕竟在拥堵的城市还是自动挡更舒服些，尤其是对很多新司机来说。

拿到炫丽1.5 CVT后还是习惯地用左脚去踩离合挂档，一脚踩空才把我拉回现实，它可以休息了。众所周知，CVT无级变速箱的几大特点，如削弱换挡冲击、让驾驶更平顺，减少换挡时间为持续加速提供持久的动力，另外炫丽所配备的6速CVT还可以在燃油经济性上做出贡献。

炫丽1.5 CVT搭载是GW4G15 全铝合金汽油发动机，兼顾了低转速高扭矩，高转速高功率的特性，实现了完美动力输出，4200转可达到最大扭矩138N.m，6000转能产生额定功率77kW。变速器为比利时变速器公司Punch在南京的独资公司--邦奇自动变速箱公司生产的VT2型CVT无级变速器，这是一家来自比利时的CVT变速箱供应商，其生产CVT变速箱的历史并不算长（上世纪[综述 图片 论坛]九十年代开始），曾经为沃尔沃、罗孚、MINI提供过CVT变速箱，

很意外的是，炫丽1.5 CVT在起步的情况下，踩油门会有向前蹿的感觉，不过继续踩油门就平顺了，由于变速箱有6个模拟的前进挡，因此会对行驶间的转速有所帮助，像60km/h的转速为1500rpm，而80km/h则会稍微高一点在1900rpm，该转速区间正在城市行驶中比较常见的状态。那么它油耗的表现如何呢？

在油耗测试中曾开启空调并有少部分激烈驾驶情况，而行驶路况包括城市拥堵、环路和高速公路以及山路。炫丽1.5 CVT在行驶了202km后消耗了汽油15.09L，最终该车的实测综合油耗为7.47L/100km。