9月24日，中国汽车技术研究中心正式向外界公布了2009年度第三批车型C-NCAP评价结果。东风标致新307[综述 图片 论坛]实至名归，以45.5分的成绩获得五星评价，再次验证了东风标致在安全方面的绝对优势。值得一提的是，在三项碰撞测试中，新307对车内成员最关键的头颈部保护均达到满分水准，再次证明了新307所倡导的“从心出发”、诚信造车的理念。

据东风标致的相关负责人介绍，东风标致新307在安全方面的表现从设计之初就是最为重要的考量。力求打造“六重安全”的新一代安全理念，新307在预防安全、主动安全、被动安全、行人安全、防盗安全以及儿童安全方面一网打尽，为车内外人员提供全方面的立体呵护。

三年前，东风标致307参加了第一批C-NCAP碰撞测试，虽荣获第一名，但仅以一分之差获得四星成绩。如今，新307以全新的姿态重新迎接C-NCAP碰撞测试的挑战，终于摘得五星桂冠，实可谓众望所归。

首先参加的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，高强度铝质防撞钢梁保证了发动机舱的溃缩在适当的范围内，虽然前引擎盖和两侧翼子板均发生不同程度的变形，但车身的A、B、C柱均未见变形痕迹，整个车身的框架结构也保持完好无损。碰撞后工作人员可以顺利打开四个车门，轻松解除安全带，将试验假人移出车外。

在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，新307仅被撞一侧的车门出现了变形，A柱仍然完好，A、B、C柱的有力支撑确保了驾驶者的安全空间，侧气帘也顺利打开，对被撞一侧驾乘者的头部起到了良好的保护，试验假人没有出现受伤的痕迹。

最后进行的正面40%重叠可变形壁障碰撞测试，虽然该测试的碰撞力度比另两项碰撞试验要大，但铝质防撞钢梁的有效支撑使新307的驾驶室仍基本保持完好，确保了驾乘者的生存空间，再次展示了新307合理的车身结构和优异的安全性设计。

中国汽车技术研究中心是目前中国最具权威和客观性的安全检测机构，也是政府授权组织制订中国汽车标准法规和参与国际协调的核心技术机构。而在目前国内的A级[综述 图片 论坛]乘用车中，达到C-NCAP碰撞测试五星成绩也已成为衡量其安全性的重要标准。五星安全品质足以展示出东风标致新307的可靠性以及多年来东风标致在汽车安全领域一如既往坚持的成果。