未来有望进口 新一代保时捷GT3 RS解析
2009年10月03日 08:45汽车之家 】 【打印共有评论0

保时捷GT3 RS一直被视为是所有911[综述 图片 论坛]车型中,最具操控难度和乐趣的车型。法兰克福车展上,保时捷正式发布了新一代GT3 RS实车,新车有望在未来和新款GT3车型进口国内。

未来有望进口 新一代保时捷GT3 RS解析

专注于赛道的GT3 RS搭载安装全新空气滤清器的进气系统提升了3.8L水平对置6缸发动机(带VarioCam timing可变正时控制)的输出功率,数值方面为450hp/7900rpm,峰值扭矩为430N·m/6750[综述 图片 论坛]N·m,发动机的最高转速可达8500rpm。新车的百公里加速时间为4秒,极速更是达到310km/h。

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变速箱为6挡手动。相比GT3的变速箱,新GT3 RS上的手动变速箱在1-5挡上,齿比缩短11%。另外,不同于GT3上的双片式飞轮结构(dual-mass flywheel),新GT3 RS的单片式飞轮(sinGL[综述 图片 论坛]e-mass flywheel)更轻,同时允许发动机更顺畅地提升转速。

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新GT3 RS放弃了传统5颗螺丝的固定方式,新车采用了类似F1赛车的19英寸中央固定式轮毂。内部,在前排座椅的后面则是赛道专用的防滚架。另外,为了减轻车身的重量,新款GT3 RS甚至提供了锂电池作为选装,这种蓄电池相比传统电池轻10公斤。

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作者: 编辑: robot

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