去年上市的奥迪A4L[综述 图片 论坛]以颠覆上一代产品的态势火红国内市场，一车难求的局面已经持续到现在.而其成功的原因旁观者似乎可以归纳为前卫的造型和加厂轴距的车身，以及国人认可的四环情节.观点有些片面，奥迪在国内车坛耕耘二十余年，今天在豪华车市场取得的成绩理应可以看做是瓜熟蒂落的收获.其积聚的自然有自身产品技术科技的独特魅力.以及对于中国市场驾驭的轻车熟路.

奥迪产品在驾驶风格方面保持着四平八稳的特点，尤其是产品轴距加长之后，所以尽管不时有欧洲媒体拿他和宝马3系[综述 图片 论坛]对比，但国产A4L与不少激进派的车型还是有些出入的.不过3.2升发动机加入A4的阵营，为国内豪华运动车市场激起几分涟漪.

外型：车身线条匀称，符合国人审美要求

奥迪A4的加长毫无疑问是针对国内消费者的讨好举措，在车身拉长之后，其达到了增加后排空间的目的，在视觉上也没有画蛇添足的后果，相反整车看起来更加的匀称。加之LED日行灯，保险杠下唇的运动风格边缘，让这款车异类于市场上的所有车款，对比上一代国产A4，新A4L明显个性很多，也更符合年轻人的口味，假如说原来A4活在A6L[综述 图片 论坛]的威名之下，那目前的这一代A4L完全有了自己的特点。且老少皆宜。

A4L的车长介于A级[综述 图片 论坛]和B级之间，长度还不及凯美瑞[综述 图片 论坛]，雅阁[综述 图片 论坛]这些传统的商务级车款，不过由于前轴前移，加上轴距加长，所以在数据上，他有着傲人的2869mm，超越不少B级车，所以在与传统的德系豪华三强对比中，他的个头是最大的。不过看起来宝马3系和奔驰的C级[综述 图片 论坛]坚持的原汁原味在国内也有数量庞大的粉丝。事实上，很多家庭买主还是对车身加长后操控性和燃油经济性的影响非常关注。

3.2L为奥迪A4的旗舰[综述 图片 论坛]车型，在外观上与其他版本的A4没有太大的变化，除了进汽格珊上金属quattro徽标。就是18寸的合金轮圈了，对比1.8T和2.0T，大脚的视觉感一目了然，倘若光线好，还可以直接看到里面的刹车盘，一直在心里盘算着3。2算不算“性能”车型，因为他的3.2+Quattro已经具备一定的实力，但对比三菱EVO等酷跑又少几分热血，至少在视觉上，奥迪并没有玩弄刹车钳和红色的制动盘，不过245的宽胎在实际的激烈驾驶中还是能提供全面的抓地力。不要对A4L起步的加速性产生怀疑。

A4L的后视镜集成了转向灯和奥迪侧向辅助系统，其位于外后视镜外侧光源提示转弯灯亮起，而位于内侧的三颗LED灯亮起告诉驾驶员后方一侧有运动物体逼近。在自动安全上为驾驶提供必要的辅助提示。

较之梦幻的前脸，新A4L的尾部也极富美感，鸭臀式的尾箱上缘在视觉上增添饱满。在高速行驶中也能考虑空气动力学原理，增加车身的运动的下压力。横置的尾灯保持着部件之间的紧凑感。不过在LED不断普及化的今天，这款豪华车依旧采用卤素灯就显得有些不太与时惧进了。