汽车行业专家贾新光表示，目前中国汽车产销将超过千万的规模来看，中国汽车产业的基数越来越大，意味着增长难度也在加大。油价和物价的上涨也值得注意，宏观经济走势是通胀还是通缩尚不好判断，对于市场发生的变化要有充分思想准备。

而形势比较复杂的是今年第四季度和明年第一季度，非常难以预料。国外有的经济学家反对政府出钱刺激汽车消费，因为政策实施完结后，市场会出现报复性下降，这个观点有一定的道理，值得我们思考。如果不能在四季度及时公布明年的汽车消费刺激政策，各种猜疑会满天飞，消费者无所适从，可能会在年底出现明显的抢购潮，抢购潮对汽车生产的正常秩序会造成冲击，供不应求，短期缺货，库存告急，而明年一季度就会出现市场骤冷，销售困难。要解决这个问题，关键是政府政策要早一些公布，稳定市场信心，同时要保持政策的连续性，不要改变太剧烈。