曾经的世界五大车展之一，今年东京车展受经济危机的影响，展览规模锐减。欧美厂家悉数缺席，仅剩下日系品牌孤独撑腰，东京车展虽体现不出全球汽车动态，但起码代表着日本厂商的未来发展趋势。此次展出的新车多以新能源概念车为主，其中不少车型更有可能引进中国。

1.新一代锐志[综述 图片 论坛]（Mark X）

国产可能性：★★★★★

丰田全新Mark X轿车

第二代锐志近日在日本发布了其官方图片，长宽高分别为4730mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm，与现款车型仅有细微变化。更短的车身长度、更宽更矮的车身设计让整车更显低矮，同时四轮的尽量外扩也有利于保证弯道中的稳定性。十分可喜新锐志并无随大流，依然保持着紧凑的运动体型。另外，新锐志将推出三款车型：标准款、高端款与运动款。

体现在空间上，由于采用近似于前中置后驱的设计，新锐志的空间并无多大优势。宽大的中控台及后坐中部突起并不利于五人长途驾驶。不过得利于2850mm的轴距，车内纵向空间十分可观。

内饰虽“面目全非”，但各模块组合位置变化不大，罗列与中控台上的各种按钮依然是丰田式的设计。另外，运动版本上采用了酷黑设计，而且方向盘也配有换档拨片。其他电子装备方面，源自雷克萨斯上的VDIM系统集成了VSC/ABS/EPS等多项功能，保证了车辆的行驶稳定性。另外，7气囊、预碰撞安全系统、自适应前照明系统、雷达巡航控制系统和坡道起步辅助系统等等都能够在配置表找到。

动力方面，新锐志将搭载2.5L/3.5L两款V6引擎，现款锐志上所搭载的3.0L引擎将被全新的3.5L引擎所替代，最大功率达到了234KW/6400rpm，最大扭矩380N.m/4800rpm，这个数值甚至由于雷克萨斯ES[综述 图片 论坛]350[综述 图片 论坛]所搭载的那台3.5L引擎，动力提升十分明显。另外一台2.5L V6引擎并无多大变化，小幅提升的功率、扭矩并不显眼。如若国产，主推的相信也是这台2.5L引擎。与这两款发动机匹配的依然是6挡手自一体变速器，带有运动及经济模式。

底盘方面，新锐志的悬挂形式并无变化，前双叉臂后多连杆独立悬挂系统很好保证了操控的稳定性，配合前置后驱的布置行驶，新一代锐志仍将是漂移一族的不俗选择。

据悉新一代锐志也已经进入国产的前期调查阶段。锐志与皇冠[综述 图片 论坛]共享平台，而新一代的皇冠要等到今年年底才能上市，所以国产新锐志上市最早要等到明年。而根据定位，相信主打的还是2.5L产品。